为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙,常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。

为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙,常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。


相关考题:

为保证活塞与气缸套的密封性及散热,制造时活塞头部略小于活塞裙部。() 此题为判断题(对,错)。

在换用新活塞时,要鉴定()的直径,保证与缸套有正常的间隙。A.活塞顶部B.活塞销处C.活塞裙部

十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞______与气缸内孔______间隙。 A.裙部/两边最小B.裙部减摩环/单边最小C.裙部刮油环/两边最大D.头部/单边最大

气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。

活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A、活塞与气缸的配合间隙过小B、活塞的死点间隙过小C、活塞与气缸的配合间隙过大D、活塞的死点间隙过大

活塞与气缸间的最大间隙的测定,是在活塞裙部的活塞销孔方向与气缸的下部行的。

为保证活塞与气缸套的密封性及散热,制造时活塞头部略小于活塞裙部。

中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

活塞环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封,将活塞顶部的大部分()传导到气缸壁。

为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙,制造活塞是通常采取哪些结构措施?()A、锥形B、预先做成椭圆形C、活塞裙部开槽D、采用双金属活塞

活塞应具有足够的(),可以获得最佳的配合间隙。A、强度和刚度B、合理的形状和壁厚C、合理的配合尺寸D、合理的活塞裙部形状E、合理的配合间隙

汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时()的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差。A、活塞裙部上端B、活塞密封部下端C、活塞裙部下端D、活塞裙部中端

下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位()。A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置C、活塞上止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置D、活塞下止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置

测量活塞与汽缸间的最大间隙,是在活塞裙部的活塞销孔方向与汽缸之下部行之。

活塞在气缸中运动中,不与气缸壁相接触的是()。 ①活塞裙部 ②活塞环 ③活塞头部 ④活塞顶部A、①③B、②④C、③④D、①④

随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C

活塞刮伤、擦伤,主要由于()。A、活塞与活塞环间隙过小B、活塞与活塞环间隙过大C、活塞与气缸壁间隙过小D、活塞与气缸壁间隙过大

活塞与气缸壁间的间隙是指()。A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙D、活塞裙与气缸壁的间隙

在正常工作温度下为使活塞与气缸壁间保持较均匀的间隙,采取了()等措施。A、将活塞做成上小下大的圆锥体B、将活塞做成长轴垂直活塞销的椭圆形C、活塞沿圆周厚度均匀D、在活塞上开“T”形槽

怎样检查活塞与气缸壁的配合间隙?

活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙,称为()间隙。A、气环B、油环C、活塞环D、气缸

单选题活塞刮伤、擦伤,主要由于()。A活塞与活塞环间隙过小B活塞与活塞环间隙过大C活塞与气缸壁间隙过小D活塞与气缸壁间隙过大

单选题迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠()来完成的。A气缸壁上装有特制的密封环B活塞外表面上开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室C活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料D活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,活塞与气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室

单选题活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A活塞与气缸的配合间隙过小B活塞的死点间隙过小C活塞与气缸的配合间隙过大D活塞的死点间隙过大

单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。A活塞环在缸壁上运动而磨损B被活塞头部磨损C被活塞裙部磨损D被活塞头部及裙部磨损

单选题中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

单选题活塞在气缸中运动中,不与气缸壁相接触的是() ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部A①③B②④C③④D①④