为了防止断齿,有时把制动器安装在低速轴或卷筒轴上使用。

为了防止断齿,有时把制动器安装在低速轴或卷筒轴上使用。


相关考题:

电力液压制动器应安装在减速机的()。 A、高速轴B、低速轴C、中间轴D、输出轴

为了防止直升机构传动系统断轴,发生物件坠落事故,有些制动器安装在低速轴上或卷筒上。() 此题为判断题(对,错)。

为防止起升机构传动系统断轴发生吊物坠落事故,可将制动器安装在()上。 A.卷筒B.输入轴C.减速器D.电动机

为了防止起升机构传动系统断轴而发生物件坠落事故,有些制动器安装在高速轴上或卷筒上。() 此题为判断题(对,错)。

为减小制动力矩,制动器一般安装在减速箱的()上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴

为了能达到较小英尺寸和制动力矩,制动器都安装在电动机的()上。A、低速轴B、中速轴C、高速轴D、连接轴

为防止起升机构传动系统断轴而发生物体坠落事故,有些制动器安装在高速轴上或卷筒上。

制动器应装在()。A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上

为了使制动器的结构尺寸减小,往往把它设计安装在系统的低速轴上。

制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A、高速轴B、低速轴C、高速轴或者低速轴

在机床主轴变速箱中,制动器装在()轴上。A、高速B、低速C、中速D、任意

通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。

通常将制动器装在机构的()轴上或减速器的()轴上。

()制动器,一般用在低速轴或卷筒轴上,以防传动系统断轴时起安全作用。A、盘式B、块式C、带式

制动器一般安装在()轴上,其轴径小,转矩小,容易制动。A、高速B、低速C、中速D、输入

制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴

为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。A、低速B、中速C、高速D、都可以

制动器一般装在机构的低速轴上,以减小制动转矩。()

为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()A、高速轴上B、低速轴上C、机架上

为了减小飞轮的重量和尺寸,应将飞轮装在低速轴上。

为防止起升机构传动系统断轴发生吊物坠落事故,可将制动器安装在()上。A、卷筒B、输入轴C、减速器D、电动机

起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧

制动器一般装在机构的高速轴上,靠近减速机侧,防止高速轴断裂使制动器失效。

单选题制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A高速轴B低速轴C高速轴或者低速轴

判断题起升机构的制动器通常装在低速轴上。A对B错

单选题制动器应装在()。A低速轴上B中间轴上C高速轴上D任意轴上

单选题制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A转动轴B主轴C高速轴D低速轴