为使电梯制动器的结构尺寸可以设计得较小,通常制动器安装在低速轴上() 此题为判断题(对，错)。
通常将制动器安装在机构的( )轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A.低速B.高速
门座起重机旋转机构的极限力矩联轴器必须安装在电动机与制动器之间。此题为判断题(对，错)。
为减小制动力矩，制动器一般安装在减速箱的（）上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴
旋转元件装在传动系统的传动轴上，其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为（）。A、传动制动器B、中央制动器C、轮式制动器
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速
制动器通常设在机构的高速轴上，这样可减少制动力矩，缩小尺寸。
为了使制动器的结构尺寸减小，往往把它设计安装在系统的低速轴上。
起重机通常将制动器安装在传动机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出
起重机通常将制动器安装在传动机构（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出
制动器通常装在机构中转速较高的轴上，这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、受力
通常将制动器安装在机构的低速轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。
叉车的（）都安装在前轮。A、转向轮B、车轮制动器C、手制动器D、转向节E、转向传动机构
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速C、都可以
为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。A、低速B、中速C、高速D、都可以
电动机断电时，制动电磁铁的线圈也同时断电，靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器（）。A、抱闸B、松闸
在输出制动力矩相同的情况下，盘式制动器的尺寸和质量小于鼓式制动器。
制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器
盘式制动器和鼓式制动器相比，优点是（）。A、所需制动管路压力低B、输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小C、浸水后只需经一两次制动即可恢复正常D、制动效能稳定E、调整维修容易
盘式制动器与鼓式制动器相比，描述准确的是（）A、盘式制动器无摩擦助势作用，制动效能较低，但受摩擦系数的影响较小B、盘式制动器浸水后效能降低比较少C、在制动力矩相同情况下，尺寸和质量一般比较小D、制动盘的热膨胀量小，需要经常调整制动器间隙
单选题通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A低速B高速C都可以
单选题制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）A盘式制动器B鼓式制动器C领从蹄式制动器D中央制动器
判断题在输出制动力矩相同的情况下，盘式制动器的尺寸和质量小于鼓式制动器。A对B错
判断题制动器若装在转速高的传动件上，所需要的制动力矩较小，制动器的尺寸也小。A对B错
判断题盘式制动器的优点在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小。A对B错
单选题在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小的制动器（）。A带式B盘式C鼓式D蹄式