()制动器,一般用在低速轴或卷筒轴上,以防传动系统断轴时起安全作用。A、盘式B、块式C、带式

()制动器,一般用在低速轴或卷筒轴上,以防传动系统断轴时起安全作用。

  • A、盘式
  • B、块式
  • C、带式

相关考题:

为了防止直升机构传动系统断轴,发生物件坠落事故,有些制动器安装在低速轴上或卷筒上。() 此题为判断题(对,错)。

为防止起升机构传动系统断轴发生吊物坠落事故,可将制动器安装在()上。 A.卷筒B.输入轴C.减速器D.电动机

为了防止起升机构传动系统断轴而发生物件坠落事故,有些制动器安装在高速轴上或卷筒上。() 此题为判断题(对,错)。

自动扶梯紧急制动器是直接作用于驱动主轴上的()。A、高速轴B、低速轴C、从动轴D、机械式制动器

俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()A.液压推杆制动器B.紧急盘式制动器C.块式制动器

为减小制动力矩,制动器一般安装在减速箱的()上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴

为了保证动力传动系统试验的安全,试验设备前后()米范围内和旋转部件上不得站人,必要时拆掉传动轴或半轴,或者将车支起。

块式制动器一般布置在()上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。A、输出轴B、输入轴C、中间轴D、卷筒轴

为了能达到较小英尺寸和制动力矩,制动器都安装在电动机的()上。A、低速轴B、中速轴C、高速轴D、连接轴

为防止起升机构传动系统断轴而发生物体坠落事故,有些制动器安装在高速轴上或卷筒上。

制动器应装在()。A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上

制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A、高速轴B、低速轴C、高速轴或者低速轴

为了防止断齿,有时把制动器安装在低速轴或卷筒轴上使用。

制动器一般安装在()轴上,其轴径小,转矩小,容易制动。A、高速B、低速C、中速D、输入

斜齿轮一般用在减速器的()轴上。A、低速B、中速C、高速

制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴

某些做为安全制动器通常安装在()上以防传动系统断轴时物坠落。A、高速B、中速C、低速D、都行

制动器一般装在机构的低速轴上,以减小制动转矩。()

机电传动系统中低速轴转矩大,高速轴转矩小。

为防止起升机构传动系统断轴发生吊物坠落事故,可将制动器安装在()上。A、卷筒B、输入轴C、减速器D、电动机

俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()。A、液压推杆制动器B、紧急盘式制动器C、块式制动器

起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧

起升卷筒安装时,要注意调整卷筒轴与减速器低速轴的中心高度,使它们中心线的不重合度不超过()mm。A、0.5B、0.3C、0.2

单选题制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A高速轴B低速轴C高速轴或者低速轴

判断题起升机构的制动器通常装在低速轴上。A对B错

单选题制动器应装在()。A低速轴上B中间轴上C高速轴上D任意轴上

单选题制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A转动轴B主轴C高速轴D低速轴