减速器在使用维护中的主要问题是漏油,防范措施之一是油温不应超过()℃。A、45B、55C、65D、110

减速器在使用维护中的主要问题是漏油,防范措施之一是油温不应超过()℃。

  • A、45
  • B、55
  • C、65
  • D、110

相关考题:

电梯工作时,减速器中的油温应不超过_____℃。A、65B、75C、85D、95

电梯工作时,减速器中的油温应不超过()℃。 A.85B.90C.120D.75

悬吊平台卷扬式提升机上的减速器不得漏油,渗油不得超过一滴(渗油量在10min内超过1滴为漏油,不足一滴为渗油)() 此题为判断题(对,错)。

减速器渗油量在10min内超过一滴为()。 A、漏油B、渗油C、滴油D、淌油

减速器箱内油温应不超过(),各主要部件壳体最高温度应不超过()。

减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。A、100;B、85;C、60。

减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。A、100B、85C、60

减速器内油温不应超过()℃。A、45B、65C、85

制动器温升不应超过60K,曳引机减速器油温温升不应超过60K,其温度不应超过()℃。A、85B、90C、95D、100

减速机使用和维护中的主要问题是噪音大。

减速机使用和维护中的主要问题是()。A、震动B、过热C、漏油

减速机使用和维护中的主要问题是漏油。

减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。A、100B、85C、60D、95

减速器箱体漏油的主要产生哪些部位?

减速器油温应保持在工作中20℃-30℃,最高不超过()A、70℃B、60℃C、80℃

减速器轴承发热一般不应超过30~40℃,超过50℃时应停止使用。

减速器在使用中常见故障有()。A、连续的噪声B、不均匀的噪声C、发热D、漏油E、振动

减速器正常运转时,声音应均匀轻快,不应漏油,各连接螺栓不得松动。

减速器在使用过程中产生胶合原因之一是减速器缺油。

减速器的油温不应超过()℃。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

减速器轴承发热一般不应超过30-40℃,超过50℃时应停止使用。

磨床油温不应超过()℃。

减速器在正常运行时期箱体,特别是在安装轴承处不能过热,一般减速箱内油温不应超过()℃。A、60-70B、70-80C、80-90D、90-100

减速器轴承发热一般不应超过()℃,超过80℃时应停止使用。

减速器运行中结合面漏油,主要原因是油位太高。

单选题制动器温升不应超过60K,曳引机减速器油温温升不应超过60K,其温度不应超过()℃。A85B90C95D100

单选题电梯工作时,减速器中的油温应不超过( )℃。A65B75C85D95