减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。A、100;B、85;C、60。

减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。

  • A、100;
  • B、85;
  • C、60。

相关考题:

302型调速器工作油温最高不能超过() A、70℃B、90℃C、100℃

下列关于B737NG飞机发动机滑油限制说法正确的是()。 A.最大滑油温度为140℃B.最大连续滑油温度为140℃,在所有功率下,最大滑油温度155℃,使用时间不能超过45分钟。C.最大连续滑油温度为140℃,在所有功率下,最大滑油温度155℃,使用时间不能超过30分钟。D.以上都不对

离心泵在工作时,其油温不能超过()。 A、55℃B、70℃C、80℃D、90℃

强迫油循环风冷变压器上层油温最高不能超过75℃。() 此题为判断题(对,错)。

减速器箱内油温应不超过(),各主要部件壳体最高温度应不超过()。

运行中的变压器,其上层油温及温升一般有下列哪些规定。()A、强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温一般不宜经常超过85℃;C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃;D、强油循环风冷式变压器,上层油温70℃温升35℃。

运行中滚动轴承、滑动轴承、减速器的最高温度各是多少?

减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。A、100B、85C、60

变压器在运行中,各部分的温度是不同的,其中()的温度最高,铁芯的温度次之,()的温度最低,且上部油温高于下部油温。

减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。A、100B、85C、60D、95

运行中的变压器发出的是连续的"嗡嗡"声比平常加重,就要检查()。A、电压B、油温C、电压和油温D、上述说法都不对

皮带运输机在运行中检查的重点是()。A、积尘B、支架C、减速器的油温和油标D、油垢

电力变压器在运行中的油温一般最高不能超过()A、95B、85C、75D、55

减速器油温应保持在工作中20℃-30℃,最高不超过()A、70℃B、60℃C、80℃

叶轮给粉机运行中减速器油温不高于()。A、30℃B、60℃C、50℃D、90℃

变压器运行时,()温度最高,()次之,()的温度最低。为了便于监视运行中变压器各部件的温度,规定以上层油温为允许温度。规定变压器上层油温最高不超过()。

变压器在运行中,各部分的温度是不同的,其中()的温度最高,()的温度次之,()的温度最低,且上部油温()下部油温。

变压器在运行中,各部分的温度是不同的,其中()的温度最高,()温度次之,()的温度最低,且上部油温()下部油温。

最大连续滑油温度限制可被超过。限制是什么?()A、165℃少于15分钟B、如果发动机失效,155℃少于15分钟C、最大连续滑油温度一定不能超过度限制可被超过

A级绝缘强迫油循环风冷的变压器,其上层油温最高不得超过()运行。A、90℃B、80℃C、85℃D、70℃

减速箱和变速箱的润滑油应定期更换,对连续运行的减速箱应经常检查油温,不能超过()。A、90℃;B、60℃;C、80℃;D、100℃。

液力耦合器连续运行时其油温不超过()℃。

EH油温运行中要防止油温超过70℃,油温高,其油的酸度就会升高,油质变坏

变压器运行时其油温最高的部位是()。A、铁芯B、绕组C、上层绝缘油D、下层绝缘油

EH油系统油温()℃以上时禁止连续运行。

单选题302型调速器工作油温最高不能超过()A70℃B90℃C100℃

单选题减速器油温应保持在工作中20℃-30℃,最高不超过()A70℃B60℃C80℃