减速器油温应保持在工作中20℃-30℃,最高不超过()A、70℃B、60℃C、80℃

减速器油温应保持在工作中20℃-30℃,最高不超过()

  • A、70℃
  • B、60℃
  • C、80℃

相关考题:

电梯工作时,减速器中的油温应不超过_____℃。A、65B、75C、85D、95

电梯工作时,减速器中的油温应不超过()℃。 A.85B.90C.120D.75

按照《桅杆起重机》(26558—2011)的要求,桅杆起重机液压系统的油温应保持在正常范围内,最高油温不超过()℃。 A.60B.70C.80D.100

自动变速器失速试验时应把变速器油温升到并保持在正常工作油温,每次连续试验时间不超过( )秒钟。A.5B.10C.15D.20

液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内,使用中宜控制油温最高不超过( );当油温过高时,应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常,找出故障并排除后,方可继续使用。A.70℃B.80℃C.85℃D.90℃

蓄电池室的温度宜保持在( )℃,最高不应超过35℃,并应通风良好。5~30$;$10~30$;$5~25$;$10~20

智能控制柜应具备温度湿度调节功能,柜内最低温度应保持在+5℃以上,柜内最高温度不超过柜外环境最高温度或( )℃(当柜外环境最高温度超过50℃时)20$;$30$;$35$;$40

智能控制柜应具备温度湿度调节功能,柜内最低温度应保持在( )以上,柜内最高温度不超过柜外环境最高温度或( )0℃、30℃$;$0℃、40℃$;$5℃、30℃$;$5℃、40℃

减速器箱内油温应不超过(),各主要部件壳体最高温度应不超过()。

密封油油箱的油温应保持在()A、20~30℃B、30~40℃C、40~55℃D、55~65℃

装载机车在工作中发动机水温、机油温度最高不超过()A、60B、70C、80D、90

减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。A、100;B、85;C、60。

减速器连续运行中,其油温最高不能超过()℃。A、100B、85C、60

冷油器对油温的调整范围应保持在()。A、20~40℃B、38~42℃C、30~50℃

滑动轴承正常油温不超过()℃,最高不超过()℃。

液压系统中油温一般控制在30℃-50℃范围内,最高不超过()

液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内,使用中宜控制油温最高不超过();当油温过高时,应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常,找出故障并排除后,方可继续使用。A、70℃B、80℃C、85℃D、90℃

按照《桅杆起重机》(26558—2011)的要求,桅杆起重机液压系统的油温应保持在正常范围内,最高油温不超过()℃。A、60B、70C、80D、100

正常运行中,润滑油温应保持在()A、20~35℃B、30~45℃C、35~45℃

发动机正常工作时,机油温度应保持在()范围内。A、20~30℃B、30~40℃C、70~90℃D、100~110℃

自动变速器失速试验时应把变速器油温升到并保持在正常工作油温,每次连续试验时间不超过()秒钟。A、5B、10C、15D、20

装载机在工作中发动机水温,机油温度最高不超过()A、110℃B、100℃C、90℃D、80℃

智能控制柜应具备温度湿度调节功能,柜内最低温度应保持在+5℃以上,柜内最高温度不超过柜外环境最高温度或()℃(当柜外环境最高温度超过50℃时)。A、20B、30C、35D、40

一般汽轮机回油温升不超过()至()℃,进油温度保持在()至()℃。

发电机氢气冷却器进水温度为20℃~38℃,出水温度为30℃~43℃,最高不得超过()℃; 发电机入口风温应经常保持在44℃~46℃之间,最高不得超过()℃,两端入口风温差不超过()℃。

单选题电梯工作时,减速器中的油温应不超过( )℃。A65B75C85D95

单选题减速器油温应保持在工作中20℃-30℃,最高不超过()A70℃B60℃C80℃