东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能保证车体在转向架上的振动性。() 此题为判断题(对，错)。
东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承是利用旁承产生的摩擦力,衰减转向架的垂向振动。() 此题为判断题(对，错)。
东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能减少机车通过曲线时的构架力。() 此题为判断题(对，错)。
东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆
车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种。
新造通用货车均采用（）旁承。A、摆块式B、平面摩擦式C、双作用常接触式弹性
目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）
东风4B机车采用（）弹性摩擦式旁承。A、四点B、八点C、十二点
GK1C型机车采用（）旁承。A、滚柱式B、摩擦式C、滑动式D、压力式
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。
转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。A、弹性承载鞍B、弹性旁承C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承D、轴向弹性轴承
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板.橡胶弹簧，球而座及球头等组成。
轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
单选题国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。A弹性承载鞍B弹性旁承C弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承D轴向弹性轴承
单选题新造通用货车均采用（）旁承。A摆块式B平面摩擦式C双作用常接触式弹性
填空题目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）
填空题轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
判断题东风7c型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。A对B错
单选题东风4B机车采用（）弹性摩擦式旁承。A四点B八点C十二点
填空题转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
单选题GK1C型机车采用（）旁承。A滚柱式B摩擦式C滑动式D压力式