目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1
采用()是转K6型转向架的关键技术之一。 A、双作用常接触弹性旁承B、间隙旁承C、13A型车钩D、13型车钩
目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K1D、转K2,转K6
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1
目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1
转8A型转向架的旁承型式为（）。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承
检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD、装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）
目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。A、弹性承载鞍B、弹性旁承C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承D、轴向弹性轴承
轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是（）
转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的（）
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）
K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承，由旁承体组成、调整垫板组成、（）等配件组成。
填空题目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
填空题目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）
填空题轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
判断题转K2型转向架采用双作用常接触弹性旁承。A对B错
填空题K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承，由旁承体组成、调整垫板组成、（）等配件组成。
判断题转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。A对B错
单选题转K6型转向架采用（）型双作用常接触弹性旁承。AJABJBCJEDJC
填空题转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的（）
填空题目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是（）
单选题检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A铁路货车装用双作用弹性下旁承B上下旁承须接触C装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙