转K6型转向架主要结构特点是铸钢三大件式货车转向架。
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。A、增大承簧台横向跨度B、采用旁承载荷C、C、空气弹簧及B两项D、空气弹簧
货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。A、改善车辆垂直动力性能B、改善车辆纵向动力性能C、改善车辆垂直和纵向动力性能D、改善横向动力性能
国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。A、弹性承载鞍B、弹性旁承C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承D、轴向弹性轴承
转8型货车转向架是一种（）型转向架。A、导框式铸钢侧架B、曲梁式铸钢侧架C、拱型
货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）设置的。A、脱轨B、相继脱轨C、自然制动D、自然缓解
货车转K6型转向架侧架采用（）结构。A、窄导框式B、窄组合式C、宽组合式D、宽导框式
机车转向架为（）型式的二轴转向架。A、无导框式B、导框式C、两种结合D、其它
在美国、前苏联，货车转向架习惯上沿用A、三大件式B、焊接构架式C、侧架焊接式
我国货车转向架不包括A、构架焊接式B、三大件式C、侧架焊接式
铁路货车空车脱轨，需更换（）轮轴。A、同一转向架B、相邻转向架C、同一车辆D、相邻车辆
国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。A、弹性承载鞍B、弹性旁承C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承D、轴向弹性轴承
转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A、铸钢构架和焊接构架B、有导框式构架和无导框式构架C、封闭式和开口式构架D、两轴转向架构架和三轴转向架构架
转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。
单选题转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A铸钢构架和焊接构架B有导框式构架和无导框式构架C封闭式和开口式构架D两轴转向架构架和三轴转向架构架
单选题我国货车转向架不包括A构架焊接式B三大件式C侧架焊接式
判断题货车转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架。A对B错
判断题转K6型转向架不是铸钢三大件式货车转向架。A对B错
判断题转K6型转向架主要结构特点是铸钢三大件式货车转向架。A对B错
判断题转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。A对B错
单选题机车转向架为（）型式的二轴转向架。A无导框式B导框式C两种结合D其它
单选题货车转K6型转向架侧架采用（）结构。A窄导框式B窄组合式C宽组合式D宽导框式
单选题在美国、前苏联，货车转向架习惯上沿用A三大件式B焊接构架式C侧架焊接式
填空题与传统H形构架转向架不同，三大件式货车转向架是由1个（）和2个侧架组成转向架的“构架”。