东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于()。 A、12mmB、14mmC、16mD、18mm
东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆
东风4B型机车转向架的一系悬挂弹簧装置,采用的是较软的圆弹簧和()及橡胶垫。 A、旁承B、轴箱拉杆C、油压减振器D、牵引杆
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、( )、弹簧等组成。
前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。A、两钢板弹簧座之间B、钢板弹簧座平面及定位孔C、两钢板弹簧座外侧D、主销承孔上、下端面
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板（）或顶面磨耗大于（）更换，橡胶体表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。
冷镦螺母类镦球凹模组合组成部分：（）A、镦球凹模及模套B、镦球凹模推杆及推杆座C、镦球凹模垫块及弹簧座D、镦球凹模推杆后垫E、镦球凹模后垫
韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用（）构成。A、弹性旁承B、橡胶堆C、全旁承橡胶堆D、圆弹簧
转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、（）等。A、轴箱橡胶垫B、弹簧托板和摇动座C、两级刚度弹簧D、交叉支撑
K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。
交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。A、摆块B、滚子C、铁块D、弹簧
摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。
转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙摩擦板顶面磨耗大于3mm时更换。
球头形拉料杆装于（）上。A、后顶板B、型芯或型芯固定板C、动模座板D、前顶板
韶山3B型电力机车二系采用（）单悬挂结构，A、全旁承橡胶堆筒B、旁承橡胶堆筒C、单旁承橡胶堆筒D、双旁承橡胶堆筒
单选题球头形拉料杆装于（）上。A后顶板B型芯或型芯固定板C动模座板D前顶板
判断题转K4型下旁承弹簧座侧面磨耗大于3mm时更换。A对B错
判断题转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙摩擦板顶面磨耗大于3mm时更换。A对B错
判断题K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。A对B错
判断题DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板.橡胶弹簧，球而座及球头等组成。A对B错
判断题DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。A对B错
多选题前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。A两钢板弹簧座之间B钢板弹簧座平面及定位孔C两钢板弹簧座外侧D主销承孔上、下端面