整体式车身上,用高强度钢或超高强度刚制造的部件是( )。 A.后侧围板B.挡泥板C.保险杠加强梁D.后纵梁
现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。 A、中立柱B、门槛板C、翼子板
（）结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身
当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）。A、10％B、20％C、30％D、40％
车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁
整体式车身的强度不是由（）确定。 A、部件的刚度和厚度B、部件的形状C、部件的重量D、部件的设计
整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁
现代整体式车身，应用超高强度钢的部件是（）。A、中立柱B、门槛板C、翼子板
整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板
车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）A、降低车身重量B、增加车身强度C、增加车身安全性D、增加车辆经济性
整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。 A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁
现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。A、中柱B、门槛板C、前挡泥板
当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）A、10％B、20％C、30％
多选题整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A后地板B挡泥板C前围上盖板D门槛外板
多选题整体式车身上的（）由高强度钢或超高强度钢制造的。A翼子板B中立柱C车顶板D后纵梁
判断题由于现代车身中大量应用高强度和超高强度钢,用普通切割工具不能有效切割A对B错
判断题挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。A对B错
单选题整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。A后侧围板B挡泥板C保险杠加强梁D后纵梁
单选题现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是（）.A中立柱B门槛板C翼子板
单选题当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（）。A中立柱B门槛板C翼子板
多选题整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）A后侧围板B挡泥板C保险杠加强梁D后纵梁
判断题现代的车身中大量应用高强度和超高强度钢,氧乙块切割会产生大量热从面破坏金属内部的结构,因此不能在现代的汽车中使用A对B错
单选题现在车身上应用的超高强度钢可以达到多少（）A10％B20％C30％
单选题当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）A10％B20％C30％
多选题车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）A降低车身重量B增加车身强度C增加车身安全性D增加车辆经济性