选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于()mm。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
翼子板装配后，其左右的高度差应不大于（）毫米。A、5B、10
电力机车称重调簧时，测量构架侧梁上平面至轨面高度为1210±10mm，同一侧前后高度差不大于（）mm，同一端左右高度差不大于（）mm。
翼板装车后，其左右的高度差应不大于（）A、5mmB、10mmC、20mmD、6mm
《机动车运行安全技术条件》规定，车体应周正，其左右对称部位高度差不应大于40mm。
货车辆调钩高在牵引梁下翼板加垫的厚度应不大于10mm。
翼板装车后，其左右的高度差应不大于（）mmA、5B、3C、10D、15
空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于2mm。
载车板停车表面端部与出入口地面间水平距离不大于20mm，垂直高度差不大于40mm。
轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于（）mm，前后不大于8mm。
空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于（）mm。
按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，车身、保险杠及翼子板左右应对称，各对称部位离地面（）应不大于10mm。A、直线度B、高度差C、垂直度
轨道平车落车后的转向架车四角高度差左右不大于（），前后不大于8mm。
轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于（），前后不大于（）。
根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》规定，汽车车身、保险杠及翼子板应左右对称，各对称部位离地面高度差应不大于：（）A、10mmB、2mmC、15mmD、20mm
路试前整车检验要求驾驶室及客车厢左右对称，其对称点离地高度差应不大于（），货厢则不大于20mm.A、10mmB、15mmC、18mmD、20mm
外观检查中，要求车体平正，左右对称部位的高度差不大于40 mm。
车身应符合GB/T5336的规定。车身、（）及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。A、保险杠B、车轮C、悬挂D、摆臂
汽车竣工后，检验车箱、驾驶室和大客车车身左右离地面的高度差应不大于（）mm。A、10B、15C、18D、20
保险杠、翼子板、驾驶室各对称点离地高度差，应不大于（）。A、5mmB、8mmC、10mm
汽车大修竣工后检查各对称部位离地面高度差，翼子板不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
车身应符合GB/T5336的规定。车身、保险杠及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。
单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，车身、保险杠及翼子板左右应对称，各对称部位离地面（）应不大于10mm。A直线度B高度差C垂直度
填空题轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于（）mm，前后不大于8mm。
填空题轨道平车落车后的转向架车四角高度差左右不大于（），前后不大于8mm。
填空题空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于（）mm。
填空题空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于2mm。