选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于()mm。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于()mm。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

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弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km／h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm。 A.2mmB.4mmC.3mmD.5mm
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同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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选配轴箱弹簧时不符合要求可在底座加垫调整,但厚度不得超过()mm。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一转向架不大于()mm。 A、2B、4C、6D、8
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更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一机车不大于()mm。 A、2B、4C、6D、8
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空气弹簧高度调整阀调整杆转动一圈,空气弹簧升(降)()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈,空气弹簧升(降)()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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韶山4型电力机车轴箱拉杆中心距的允差为（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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架修时转向架轴箱弹簧的工作高度差，同一轮对不应大于（），同一转向架不应大于6mm。A、1mmB、2mmC、4mmD、5mm
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为了保证轴重符合标准，应测定一系弹簧每组弹簧在工作负荷下的高度，用加垫方法进行配平，一般整台机车高度之差（）。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm
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选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4
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选配轴箱弹簧时不符合要求可在底座加垫调整，但厚度不得超过（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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转K6型同一组减振弹簧内外圈自由高度差不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、45mm
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转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于（）mm；同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）mm；同组外簧、中簧自由高度差为31～35mm。A、2mm；2mmB、2mm；2mmC、3mm；2mmD、3mm；3mm
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转K5型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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转8A型转向架支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧（）及以上。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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铁路货车临修转向架修理时，转K3型同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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长大货物车最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
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16、17型车钩组装时支承弹簧自由高差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
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转8AG转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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铁路货车临修转向架修理时，转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于（），同套内簧应比外簧高8～12mm，更换的新品材质为60Si2CrVA。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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空气弹簧检查标准，外观无鼓包，深度不超过（）不得露出帘线。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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SPZ-200型配碴整形车中犁装置降至工作位时，护轨罩前后距轨面高度差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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钢板弹簧座平面磨损不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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