汽车竣工后,检验车箱、驾驶室和大客车车身左右离地面的高度差应不大于()mm。A、10B、15C、18D、20

汽车竣工后,检验车箱、驾驶室和大客车车身左右离地面的高度差应不大于()mm。

  • A、10
  • B、15
  • C、18
  • D、20

相关考题:

两轮摩托车和轻便摩托车的方向把和导流板等左右对称的零部件离地面高度差不应大于10mm;正三轮摩托车的驾驶室和车厢等左右对称的零部件离地面高度差不应大于20mm。此题为判断题(对,错)。

汽车修理竣工检验中.对于车身离地高度差,客车为10mm。此题为判断题(对,错)。

正三轮摩托车的驾驶室和车厢等左右对称的零部件离地面高度差应小于等于( )。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm

对于汽车大修竣工验收中的整车检查,以下哪种说法不正确( )。A.刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹B.货厢、驾驶室离地面高度,左、右相差不大于30毫米C.左、右翼板应对称,离地面高度左右相差不大于10毫米D.全部润滑脂嘴装配齐全有效

两轮摩托车和轻便摩托车的方向把和导流板等左右对称的零部件离地面高度差不应大于()mm;正三轮摩托车的驾驶室和车厢等左右对称的零部件离地面高度差不应大于()mm。

《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定的车身修理竣工检验项目中,包括修理后整备质量增加量的限值要求。

《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等。

汽车主要由发动机、底盘、车身和()四部分组成。A、电气设备B、车架C、车箱D、驾驶室

《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005),对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。

按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,车身、保险杠及翼子板左右应对称,各对称部位离地面()应不大于10mm。A、直线度B、高度差C、垂直度

汽车左右翼板应对称,离地面高度,左右相差不大于()毫米。A、10B、20C、30D、40

根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》规定,汽车车身、保险杠及翼子板应左右对称,各对称部位离地面高度差应不大于:()A、10mmB、2mmC、15mmD、20mm

路试前整车检验要求驾驶室及客车厢左右对称,其对称点离地高度差应不大于(),货厢则不大于20mm.A、10mmB、15mmC、18mmD、20mm

车身应符合GB/T5336的规定。车身、()及翼子板左右对称,各对称部位离地面高度差不大于10mm。A、保险杠B、车轮C、悬挂D、摆臂

保险杠、翼子板、驾驶室各对称点离地高度差,应不大于()。A、5mmB、8mmC、10mm

汽车大修竣工后检查各对称部位离地面高度差,翼子板不大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm

汽车竣工后,试车前的检验标准是:左、右轴距差应不大于()mm。A、2B、3C、4D、5

对于汽车大修竣工验收中的整车检查,以下哪种说法不正确()。A、刷漆部位不应有明显的流痕和刷纹B、货箱、驾驶室离地面高度左、右相差不大于30mmC、左、右翼板离地面高度左右相差不大于10mmD、全部油嘴装配齐全有效

汽车竣工后,试车前的检验标准是:左、右翼子板应对称,离地面高度左右相差不大于()mm。A、5B、6C、8D、10

车身应符合GB/T5336的规定。车身、保险杠及翼子板左右对称,各对称部位离地面高度差不大于10mm。

汽车维修竣工检验左右轴应不大于轴距尺寸的千分之()。

单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,车身、保险杠及翼子板左右应对称,各对称部位离地面()应不大于10mm。A直线度B高度差C垂直度

单选题汽车主要由发动机、底盘、车身和()四部分组成。A电气设备B车架C车箱D驾驶室

判断题大客车的车身骨架是车身的基础,修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。A对B错

判断题《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005),对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。A对B错

判断题《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定的车身修理竣工检验项目中,包括修理后整备质量增加量的限值要求。A对B错

判断题《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等。A对B错