车身应符合GB/T5336的规定。车身、保险杠及翼子板左右对称,各对称部位离地面高度差不大于10mm。

车身应符合GB/T5336的规定。车身、保险杠及翼子板左右对称,各对称部位离地面高度差不大于10mm。


相关考题:

宝来车身上()位置上应用了行人保护功能A、翼子板B、保险杠C、机舱盖D、以上位置都有应用

下面是承载式车身前段的结构件的是()A、翼子板B、保险杠C、散热器支架D、发动机罩

车身上()不可能是用塑料制造的。 A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等。

车身维修质量指标要符合国标()的规定。A、GB/T5336—2005B、GB/T5336—1998C、GB/T5006—2005

车身上的()是用橡胶制造的。A、保险杠B、密封条C、翼子板

玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的()。A、保险杠B、密封条C、刚性车身面板D、翼子板

下面哪个车身部件是用橡胶制造的?()A、保险杠B、密封条C、翼子板

车身上的()是用橡胶制造的。A、保险杠B、密封条C、翼子板D、玻璃

车架式结构的车身发生碰撞变形时,()吸收变形的能力要大些A、保险杠B、车壳C、车架D、翼子板

《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005),对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。

按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,车身、保险杠及翼子板左右应对称,各对称部位离地面()应不大于10mm。A、直线度B、高度差C、垂直度

车身上()可能是用塑料制造的。A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

车身上哪些部件可能是塑料制造的()A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠

《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求。

根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》规定,汽车车身、保险杠及翼子板应左右对称,各对称部位离地面高度差应不大于:()A、10mmB、2mmC、15mmD、20mm

车身应符合GB/T5336的规定。车身、()及翼子板左右对称,各对称部位离地面高度差不大于10mm。A、保险杠B、车轮C、悬挂D、摆臂

路试前整车检验要求保险杠、翼子板安装应端正、牢固,不歪斜,左右对称,离地高度差符合规定外,()系统也应完整有效。A、制动B、灯光C、喇叭D、配气

单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,车身、保险杠及翼子板左右应对称,各对称部位离地面()应不大于10mm。A直线度B高度差C垂直度

多选题车身上哪些部件可能是塑料制造的()A前纵梁B翼子板C后侧围板D保险杠

判断题《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005),对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。A对B错

多选题车身上()可能是用塑料制造的。A前纵梁B翼子板C后侧围板D保险杠

单选题车身上的()是用橡胶制造的。A保险杠B密封条C翼子板

判断题《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求。A对B错

判断题《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等。A对B错

单选题玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的()。A保险杠B密封条C刚性车身面板D翼子板

单选题车身上()不可能是用塑料制造的。A前纵梁B翼子板C后侧围板D保险杠