装夹在头架主轴锥孔内磨削外圆工件,此法适用于工件的定位基准必须是()。
精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是（）。A、工件中心孔不合格B、头架和尾座锥孔中心线不同轴C、工件主轴的轴承松动D、尾座套筒外圆磨损E、床身导轨磨损
花盘适用于安装待加工孔或外圆与安装基准面垂直的工件。
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是（）的内外圆表面或零件端面中心孔.A、被加工件B、以加工件C、定位件D、基准面
机床主轴粗加工时，为提高工件的装夹刚度，一般以（）共同作为定位基准。A、两端中心孔B、外圆表面和端面C、外圆表面和中心孔
用心轴装夹车削套类工件，如果心轴中心孔精度低，车出的工件会产生（）误差。A、同轴度、垂直度B、圆柱度、圆度C、尺寸精度、同轴度D、表面粗糙度大、同轴度
弹簧心轴是以（）为定位基准面装夹工件的夹具。A、阶台端面B、端面C、外圆D、内孔
直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后，可将工件装夹在角铁上精车内孔、外圆。
孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时，往往采用中心架来增强工件（），保证同轴度。A、强度B、硬度C、刚度D、韧性
如果两端中心孔连线与工件外圆轴线不同轴，工件（）有可能加工不出来。A、端面B、内孔C、外圆D、阶台
加工卧式车床的主轴时，外圆表面和锥孔要多次互为基准加工，这样做是为了（）。A、修磨中心孔B、装夹可靠C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形
使用花盘弯板装夹工件主要为保证哪项技术要求（）。A、所加工孔与外圆间的同轴度B、所加工孔相对基准面的平行度C、所加工孔相对某基准面的对称度D、所加工孔的圆度
磨削外圆时，如果中心孔形状不正确，则工件会产生（）。
当轴类零件以V形架定位时，其定位基准面是（）。A、V形架两斜面B、工件外圆柱面C、V形架对称中心线D、工件轴中心线
为避免中心架支撑爪直接和（）表面接触，安装中心架之前，应先在工件中间车一段安装中心架支撑爪的沟槽，这样可减小中心架支撑爪的磨损。A、光滑B、加工C、内孔D、毛坯
为避免中心架支撑爪直接和毛坯表面接触，安装中心架之前，应先在工件中间车一段安装中心架支撑爪的（），这样可减小中心架支撑爪的磨损。A、外圆B、沟槽C、螺纹D、锥度
用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于（）易造成工件有圆度误差。A、顶尖对工件顶得过松或过紧B、顶尖在主轴和尾架锥孔内配合较紧C、头架和尾架顶尖的中心线不重合D、砂轮主轴轴承间隙较小
精密丝杠加工时的定位基准面是（），为保证精密丝杠的精度，必须在加工过程中保证定位基准的质量。A、外圆和端面B、端面和中心孔C、中心孔和外圆D、外圆和轴肩
内外锥面配合件加工时，应先车削（）工件。A、内孔B、圆柱体C、圆锥体D、外圆
车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
工件采用心轴定位时，定位基准面是（）。A、心轴外圆柱面B、工件内圆柱面C、工件孔中心线D、心轴中心线
分析在车床中进行大长径比棒料零件外圆加工时尾架与中心架的作用？
如果万能外圆磨床工件头架中心线与尾座中心线相对于工作台的高度不一致，将导致，磨削工件外圆的锥度超差。
攻丝是用（）在工件上已有的孔中加工出（）的螺纹加工方法，套扣是用（）在工件外圆面上加工出（）的螺纹加工方法。
车削外圆加工时若刀尖位置低于工件回转中心，或在车床上镗孔时刀尖位置高于工件回转中心，都会使刀具的实际前角（）而后角（）。
车细长轴时，中心架的支撑爪与工件接触，应经常加（）。