CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。A、没有B、1处C、2处
CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：同一绝缘子的损伤在（）处以下，同一褶边的损伤在（）处以下。A、1、3B、7、2C、2、6
CRH2A型动车组辅助排障器距轨面高度为（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）A、5月13日B、20-25C、20-28D、20-30
CRH2A型动车组一级修车顶作业，需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。
CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。A、2.5B、3.5C、4
CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。A、1B、2C、6D、7
CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。A、安全*区域B、有电区域C、危险区域
CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A、降下B、升起C、切除
CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞套和护套材料有变硬发脆或粉化，为正常现象。
一级修作业中，CRH2A统型动车组撒砂装置喷嘴距轨面高度符合50±5mm限度要求。
CRH2A型动车组一级修检修周期是运行公里数≤（）或运用（）。
一级修作业中，CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过（）mm。A、45B、50C、55
一级修作业中，CRH2A统型动车组的牵引拉杆橡胶节点须无明显（）A、开裂B、老化C、破损
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。A安全*区域B有电区域C危险区域
判断题一级修作业中，CRH2A统型动车组撒砂装置喷嘴距轨面高度符合50±5mm限度要求。A对B错
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞群撕裂长度要求不超过（）mm。A5B10C15D20
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。A没有B1处C2处
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。A1B2C6D7
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。A对B错
单选题CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）A13B12C11D10
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A降下B升起C切除
单选题CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。A2.5B3.5C4
单选题CRH2A型动车组辅助排障器距轨面高度为（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）A5月13日B20-25C20-28D20-30
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：同一绝缘子的损伤在（）处以下，同一褶边的损伤在（）处以下。A1、3B7、2C2、6
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。A对B错
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞套和护套材料有变硬发脆或粉化，为正常现象。A对B错