CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。A、没有B、1处C、2处
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓所有紧固件齐全无缺失，安装紧固无松动，不用确认防松标记。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查车顶板无塌陷、变形，防滑地胶无剥离磨损；如有剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm
CRH2A型动车组一级修车顶作业，只需检查确认内风挡状态即可，外风挡状态不需检查确认。
CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。A、2.5B、3.5C、4
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。A、开位B、闭合位C、锁闭
CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。A、1B、2C、6D、7
CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。A、安全*区域B、有电区域C、危险区域
CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A、降下B、升起C、切除
CRH2A型动车组一级修车内作业，检查电茶炉时注意避免身体接触带有高温部件。
动车组车顶作业前必须确认（），防护号志、止轮器、接地杆可靠插设。
一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm。
一级修作业中，CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过（）mm。A、45B、50C、55
一级修作业中，CRH2A统型动车组的牵引拉杆橡胶节点须无明显（）A、开裂B、老化C、破损
单选题一级修作业中，CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过（）mm。A45B50C55
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。A1B2C6D7
判断题一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm。A对B错
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。A对B错
单选题CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）A13B12C11D10
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A降下B升起C切除
单选题CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。A2.5B3.5C4
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查车顶板无塌陷、变形，防滑地胶无剥离磨损；如有剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mmA对B错
单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。A开位B闭合位C锁闭
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，只需检查确认内风挡状态即可，外风挡状态不需检查确认。A对B错
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓所有紧固件齐全无缺失，安装紧固无松动，不用确认防松标记。A对B错