CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。A、没有B、1处C、2处

CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。

  • A、没有
  • B、1处
  • C、2处

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CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
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CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。
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CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：同一绝缘子的损伤在（）处以下，同一褶边的损伤在（）处以下。A、1、3B、7、2C、2、6
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CRH2A型动车组一级修车顶作业，需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。
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CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。A、2.5B、3.5C、4
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绝缘子巡视内容有绝缘子瓷质部分无裂纹或破损、无闪络痕迹、绝缘子串无歪斜。（）
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CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。A、1B、2C、6D、7
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CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞套和护套材料有变硬发脆或粉化，为正常现象。
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CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：缺损的大小在同一叶片上为1处时，沿圆周方向的长度在（）mm以下，有两处时为30mm以下，不管哪种情况，直径的减小都应在20mm以下。A、50B、55C、60
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CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞群撕裂长度要求不超过（）mm。A、5B、10C、15D、20
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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹，直径减少在（）以下。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
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环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子限度要求，同一绝缘子的损伤在7处以下。
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绝缘子胴体部分没有裂纹直径的减少在（）mm以下。A、20B、30C、40D、25
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CRH380A统型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求是（）A、同一绝缘子损伤在7处以下B、同一褶边的损伤在2处以下C、缺损的长度沿圆周方向在60mm以下D、绝缘子胴体部分没有裂纹
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CRH2A动车组一级修作业滑板及弓头组装的检查内容包含以下哪几项？（）A、目视检查受电弓碳滑板外观状态良好B、目视检查擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管C、目视检查各导流板安装紧固无变形，外观状态良好。气堵安装紧固，外观状态良好，无脱落，橡胶管无老化
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多选题CRH380A统型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求是（）A同一绝缘子损伤在7处以下B同一褶边的损伤在2处以下C缺损的长度沿圆周方向在60mm以下D绝缘子胴体部分没有裂纹
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单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：缺损的大小在同一叶片上为1处时，沿圆周方向的长度在（）mm以下，有两处时为30mm以下，不管哪种情况，直径的减小都应在20mm以下。A50B55C60
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单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞群撕裂长度要求不超过（）mm。A5B10C15D20
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单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。A没有B1处C2处
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单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。A1B2C6D7
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单选题绝缘子胴体部分没有裂纹直径的减少在（）mm以下。A20B30C40D25
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单选题CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）A13B12C11D10
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单选题CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。A2.5B3.5C4
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单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：同一绝缘子的损伤在（）处以下，同一褶边的损伤在（）处以下。A1、3B7、2C2、6
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判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。A对B错
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判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞套和护套材料有变硬发脆或粉化，为正常现象。A对B错
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