单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:绝缘子胴体部分()裂纹。A没有B1处C2处

单选题
CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:绝缘子胴体部分()裂纹。
A

没有

B

1处

C

2处


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。

瓷质绝缘子伞裙不应破损,瓷质不应有裂纹,瓷釉不应有烧坏。

CRH2A(统型)动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。

CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:绝缘子胴体部分()裂纹。A、没有B、1处C、2处

CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:同一绝缘子的损伤在()处以下,同一褶边的损伤在()处以下。A、1、3B、7、2C、2、6

CRH2A型动车组一级修车顶作业,需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。

CRH5A型动车组一级检修中绝缘子的检修标准中正确的是()?A、各绝缘子安装牢固无变形B、用中性洗涤剂或自来水、温水对绝缘瓷瓶硅胶绝缘子清洁C、本体无裂纹,破损不超限

CRH2A型动车组一级修作业时间为()小时。A、2.5B、3.5C、4

绝缘子巡视内容有绝缘子瓷质部分无裂纹或破损、无闪络痕迹、绝缘子串无歪斜。()

CRH2A型动车组一级修车顶作业,车顶FM天线位于()车。A、1B、2C、6D、7

CRH2A型动车组一级修车顶作业,硅橡胶绝缘子:伞套和护套材料有变硬发脆或粉化,为正常现象。

CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:缺损的大小在同一叶片上为1处时,沿圆周方向的长度在()mm以下,有两处时为30mm以下,不管哪种情况,直径的减小都应在20mm以下。A、50B、55C、60

CRH2A型动车组一级修车顶作业,硅橡胶绝缘子:伞群撕裂长度要求不超过()mm。A、5B、10C、15D、20

环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子限度要求,同一绝缘子的损伤在7处以下。

CRH380A统型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求是()A、同一绝缘子损伤在7处以下B、同一褶边的损伤在2处以下C、缺损的长度沿圆周方向在60mm以下D、绝缘子胴体部分没有裂纹

CRH2A动车组一级修作业滑板及弓头组装的检查内容包含以下哪几项?()A、目视检查受电弓碳滑板外观状态良好B、目视检查擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管C、目视检查各导流板安装紧固无变形,外观状态良好。气堵安装紧固,外观状态良好,无脱落,橡胶管无老化

多选题CRH380A统型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求是()A同一绝缘子损伤在7处以下B同一褶边的损伤在2处以下C缺损的长度沿圆周方向在60mm以下D绝缘子胴体部分没有裂纹

单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:缺损的大小在同一叶片上为1处时,沿圆周方向的长度在()mm以下,有两处时为30mm以下,不管哪种情况,直径的减小都应在20mm以下。A50B55C60

判断题CRH2A(统型)动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。A对B错

单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,硅橡胶绝缘子:伞群撕裂长度要求不超过()mm。A5B10C15D20

单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹,直径减少在()以下。A5mmB10mmC15mmD20mm

单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,车顶FM天线位于()车。A1B2C6D7

单选题CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥()mm。(CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本)A13B12C11D10

单选题CRH2A型动车组一级修作业时间为()小时。A2.5B3.5C4

单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:同一绝缘子的损伤在()处以下,同一褶边的损伤在()处以下。A1、3B7、2C2、6

判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。A对B错

判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,硅橡胶绝缘子:伞套和护套材料有变硬发脆或粉化,为正常现象。A对B错