CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。A、没有B、1处C、2处
CRH2A型动车组一级修车顶作业，需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查车顶板无塌陷、变形，防滑地胶无剥离磨损；如有剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm
CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。A、1B、2C、6D、7
CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。A、安全*区域B、有电区域C、危险区域
CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A、降下B、升起C、切除
CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，用轻弹簧秤连接顶管弓的中间，在高出车顶（）m处测量受电弓的接触压力。A、1.6B、1.7C、1.8D、1.9
CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞群撕裂长度要求不超过（）mm。A、5B、10C、15D、20
CRH2A型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2.3.4.5.6.7车的车底。
CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、4、6、7车的车底。
CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、（）、空气绝缘式直接头、（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。
CRH2A动车组一级修作业车顶FM天线的检查内容包含以下哪几项？（）A、目视检查FM天线无裂损、变形，外观及安装状态良好B、目视检查信号线无脱落，安装紧固，外观状态良好C、目视检查安装基座安装牢固，无变形，螺栓无松动和缺失，防松标志清晰无错位
CRH2A型动车组供电设备布置在4，6号车顶，电传动设备布置在2、3、4、6、7车的车底。
判断题CRH2A型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2.3.4.5.6.7车的车底。A对B错
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。A安全*区域B有电区域C危险区域
判断题CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。A对B错
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞群撕裂长度要求不超过（）mm。A5B10C15D20
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。A没有B1处C2处
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。A对B错
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。A1B2C3D4
填空题CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、（）、空气绝缘式直接头、（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A降下B升起C切除
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查车顶板无塌陷、变形，防滑地胶无剥离磨损；如有剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mmA对B错
多选题CRH2A动车组一级修作业车顶FM天线的检查内容包含以下哪几项？（）A目视检查FM天线无裂损、变形，外观及安装状态良好B目视检查信号线无脱落，安装紧固，外观状态良好C目视检查安装基座安装牢固，无变形，螺栓无松动和缺失，防松标志清晰无错位
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。A3B4C5D6