《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组手动开、关门时,执行“谁开门、谁关门”的原则。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380AL型动车组内端门的操作方式分为手动操作、电动操作( )。
电动门断电后,手动开、关门力不大于150N。通电时,强制开门力不大于200N。() 此题为判断题(对，错)。
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A.100B.140C.160D.200
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组手动开、关门时，执行( )的原则。A.“谁开门、谁关门”B.“关门落锁”C.“谁开门，谁负责”D.“车门复查”
当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除D、IBP盘应急开门
车载信号系统的门模式有哪些（）。A、AA（自动开自动关）B、AM（自动开手动关）C、MM（手动开手动关）D、MA（手动开自动关）
《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组手动开、关门时，执行“谁开门、谁关门”的原则。
动车组涉及旅客等非正常情况时，由客运乘务员负责手动开、关门。随车机械师上下车和处理故障人员上下车时，由随车机械师负责手动开、关门。
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A、100B、140C、160D、200
门模式控制开关MM状态的意义（）A、手动开手动关B、自动开手动关C、自动开自动关D、手动关自动开
站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至（）位。A、自动开/自动关B、自动开/手动关C、手动开/手动关D、手动开/自动关
电动门断电后，手动开、关门力不大于150N。通电时，强制开门力不大于240N。
判断题动车组涉及旅客等非正常情况时，由客运乘务员负责手动开、关门。随车机械师上下车和处理故障人员上下车时，由随车机械师负责手动开、关门。A对B错
判断题《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组手动开、关门时，执行“谁开门、谁关门”的原则。A对B错
单选题对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A100B140C160D200
判断题电动门断电后，手动开、关门力不大于150N。通电时，强制开门力不大于240N。A对B错
单选题当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。A手动开B手动关C互锁解除DIBP盘应急开门
单选题站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至（）位。A自动开/自动关B自动开/手动关C手动开/手动关D手动开/自动关
单选题CRH1做手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）。A130NB230NC300ND200N
单选题对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A100B140C160D200
单选题门模式控制开关MM状态的意义（）A手动开手动关B自动开手动关C自动开自动关D手动关自动开
单选题CRH1做手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）。A160NB180NC220ND250N
单选题CRH5型动车组内端门可以手动开、关，开、关门的力小于（）NA80B90C150D110