《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组手动开、关门时,执行“谁开门、谁关门”的原则。() 此题为判断题(对，错)。
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全红色，表示（）。A.车门已开或被释放B.车门关闭C.车门已开或被释放，并有故障D.车门关闭并有故障
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A.100B.140C.160D.200
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组手动开、关门时，执行( )的原则。A.“谁开门、谁关门”B.“关门落锁”C.“谁开门，谁负责”D.“车门复查”
写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意事项。
CRH5型动车组内端门可以手动开、关，开、关门的力小于（）NA、80B、90C、150D、110
《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组手动开、关门时，执行“谁开门、谁关门”的原则。
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A、车门已开或被释放B、车门关闭C、车门关闭并被切断D、车门状态不明
CRH1A型动车组“释放侧门”按钮（黄色）（），表示车门已释放。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业？
CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全蓝色，表示（）。A、车门已开或被释放B、车门已开或被释放，并有故障C、车门已开或被释放，并切断D、车门关闭并被切断
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A、100B、140C、160D、200
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全红色，表示（）。A、车门已开或被释放B、车门关闭C、车门已开或被释放，并有故障D、车门关闭并有故障
问答题写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意事项。
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全蓝色，表示（）。A车门已开或被释放B车门已开或被释放，并有故障C车门已开或被释放，并切断D车门关闭并被切断
判断题《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组手动开、关门时，执行“谁开门、谁关门”的原则。A对B错
单选题对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A100B140C160D200
问答题如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业？
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示蓝色边框，表示（）。A车门关闭B车门已开或被释放，并有故障C车门已开或被释放，并切断D车门关闭并被切断
单选题CRH1做手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）。A130NB230NC300ND200N
单选题对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A100B140C160D200
单选题CRH1做手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）。A160NB180NC220ND250N
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。A车门已开或被释放B车门关闭C车门已开或被释放，并有故障D车门关闭并有故障
判断题CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。A对B错
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A车门已开或被释放B车门关闭C车门关闭并被切断D车门状态不明
单选题CRH5型动车组内端门可以手动开、关，开、关门的力小于（）NA80B90C150D110