单选题站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至()位。A自动开/自动关B自动开/手动关C手动开/手动关D手动开/自动关
单选题
站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至()位。
A
自动开/自动关
B
自动开/手动关
C
手动开/手动关
D
手动开/自动关
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()A、将门模式转至M/M,再手动开门B、将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门C、操作PSL盘手动开屏蔽门D、上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理
下列关于全列车门打不开时说法错误的是()A、将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门B、确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车
自动折返后,为了实现从CC1到CC2的自动换端,需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态()A、CC2正常工作B、模式开关1在ATB位C、门旁路开关在NOR位D、模式开关2在NORMODE位E、列车完整性“正常”F、CC2成功定位
多选题自动折返后,为了实现从CC1到CC2的自动换端,需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态()ACC2正常工作B模式开关1在ATB位C门旁路开关在NOR位D模式开关2在NORMODE位E列车完整性“正常”FCC2成功定位
单选题驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()A将门模式转至M/M,再手动开门B将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门C操作PSL盘手动开屏蔽门D上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理
填空题宁天城际救援车连挂完毕后,故障车需将()打至(),隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位(),不论推进或牵引运行时,都将模式开关和主控钥匙置于()位,将救援灯开关转至“()”位。
单选题下列关于全列车门打不开时说法错误的是()A将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门B确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸C换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客D清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车
填空题列车处于救援模式驾驶时,司机室模式选择开关不能放置在()位。