单选题站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至()位。A自动开/自动关B自动开/手动关C手动开/手动关D手动开/自动关

单选题
站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至()位。
A

自动开/自动关

B

自动开/手动关

C

手动开/手动关

D

手动开/自动关


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

小绞车司机离开岗位不用将开关打零位,只需将绞车停好即可。() 此题为判断题(对,错)。

若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。 A.司机室门全关闭旁路B.列车门全关闭旁路C.门控旁路D.零速旁路

驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()A、将门模式转至M/M,再手动开门B、将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门C、操作PSL盘手动开屏蔽门D、上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理

自动折返模式分为两种:1、在站台上自动改变驾驶方向(站前折返);2、通过折返轨道折返(站后折返)。

列车处于救援模式驾驶时,司机室模式选择开关不能放置在()位。

列车站前折返作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确,确认列车驾驶模式。

下列关于全列车门打不开时说法错误的是()A、将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门B、确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车

司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。A、绿灯亮B、红灯亮C、灯不亮D、黄灯亮

司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。

确认连挂良好后将拖动/线电流限制开关打至线电流位,切除ATC,将慢行模式打至分位。

确认连挂良好后将拖动/线电流限制开关打至拖动位,恢复ATC,将慢行模式打至分位。

另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指TCMS屏车门并口呼()。A、车门关闭B、车门正确C、车门状态良好D、车门正常

自动折返后,为了实现从CC1到CC2的自动换端,需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态()A、CC2正常工作B、模式开关1在ATB位C、门旁路开关在NOR位D、模式开关2在NORMODE位E、列车完整性“正常”F、CC2成功定位

站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至()位。A、自动开/自动关B、自动开/手动关C、手动开/手动关D、手动开/自动关

单选题站前折返,无折返图标时,司机询问行调发点,在到达端提前发车点前60秒关门,完成开关门作业后换端,确认()信号、道岔正确后动车A预选驾驶模式B驾驶模式C当前驾驶模式D车次

单选题司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。A绿灯亮B红灯亮C灯不亮D黄灯亮

单选题站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指TCMS屏车门并口呼()。A车门关闭B车门正确C车门状态良好D车门正常

判断题司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。A对B错

多选题自动折返后,为了实现从CC1到CC2的自动换端,需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态()ACC2正常工作B模式开关1在ATB位C门旁路开关在NOR位D模式开关2在NORMODE位E列车完整性“正常”FCC2成功定位

单选题驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()A将门模式转至M/M,再手动开门B将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门C操作PSL盘手动开屏蔽门D上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理

填空题宁天城际救援车连挂完毕后,故障车需将()打至(),隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位(),不论推进或牵引运行时,都将模式开关和主控钥匙置于()位,将救援灯开关转至“()”位。

单选题站前折返,无折返图标有接车司机时,司机询问行调发点,在到达端提前发车点前()秒关门A15B30C45D60

判断题自动折返模式分为两种:1、在站台上自动改变驾驶方向(站前折返);2、通过折返轨道折返(站后折返)。A对B错

单选题下列关于全列车门打不开时说法错误的是()A将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门B确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸C换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客D清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车

填空题司机URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶列车在终点站折返时,进、出折返线动车前都需要联系行调,取得()后,方可动车进行折返作业。

填空题列车处于救援模式驾驶时,司机室模式选择开关不能放置在()位。