生产HDPE时，流化床反应系统开车时，反应器温度达到（）℃时，开始加入催化剂。A、73B、60C、90D、68

生产HDPE时，流化床反应系统开车时，反应器温度达到（）℃时，开始加入催化剂。

  • A、73
  • B、60
  • C、90
  • D、68

相关考题：

按流态分类，流化床反应器可分为（）。A、气—液—固三相流化床反应器B、散式流化床反应器C、鼓泡流化床反应器D、快速循环流化床反应器
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初次开车，当（）时可以停开车泵。A、反应器加热到160℃B、反应器加热到200℃C、反应器投氧以后D、反应器能热自保
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正常生产时，影响反应器进口温度的因素有哪些？
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为什么正常生产时，对反应器的温度控制要求比较严？
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（）不是反应器开车时温度升不上去的原因。A、汽包内有不凝气B、汽包没有排污C、开车蒸汽加入量少D、开车泵没开
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氧化反应器开车时温度升不上去的原因有（）。A、反应器汽包液位低B、反应器汽包液位过高C、出口冷却器汽包液位低D、出口冷却器汽包液位高
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循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是（）。A、系统压力达到设计值B、系统压力为常压C、反应器温度达160℃D、反应器温度升至100℃
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反应器开车升温时，先用低压蒸汽再用高压蒸汽。
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开车时反应器烧氨操作的主要目的是（）。A、提升反应器床层温度B、降低反应器出口气体尾氧含量C、恢复反应器催化剂活性D、提升反应器催化剂活性
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流化床反应器与固定床反应器相比，可以达到的转化率较低。
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关于加氢裂化反应系统干燥，下列说法正确的是（）。A、反应系统干燥时，加氢裂化反应器进口最高温度控制368℃B、反应系统干燥时，加氢裂化反应系统压力控制14.6MPaC、反应器进口温度达到368℃4小时后，检测冷高分的排水量，若排水量小于0.5l/h，则反应系统干燥结束D、干燥过程中注意检查系统之间有无发生意外内窜现象，严防高压窜低压
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关于异构脱蜡反应系统干燥，下列说法正确的是（）。A、反应系统干燥时，加氢裂化反应器进口最高温度控制368℃B、反应系统干燥时，加氢裂化反应系统压力控制14.6MPaC、反应器进口温度达到368℃4小时后，检测冷高分的排水量，若排水量小于0.5l/h，则反应系统干燥结束D、燥过程中注意检查系统之间有无发生意外内窜现象，严防高压窜低压
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关于加氢裂化催化剂干燥，下列说法正确的是（）A、催化剂干燥时，加氢裂化反应器进口最高温度控制在175℃B、催化剂干燥时，加氢裂化反应系统压力控制3.5MPaC、催化剂干燥结束标志是反应器进口温度升至175℃后，直至反应器出口温度达到135℃，并且冷高分无水增加D、催化剂干燥时，停用反应炉低流量联锁
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简述反应器开车时TEA计量泵的启动步骤？
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当反应器系统的水份含量小于（），并且反应器床层的温度达到（）时可以向反应器内引入丙烯蒸汽。
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聚合反应器发生故障时，温度控制阀应处在（）。A、手动关B、故障关C、手动开D、故障开
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反应器系统停车后置换过程中，循环气切断阀状态（）。A、升压时开B、升压时关C、泄压时开D、泄压时关
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生产HDPE时，D400反应系统开车时，反应器温度达到（）℃时，开始加入催化剂。A、60B、73C、68D、90
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反应系统开车时，反应器压力达到（）MPa时，开始加入催化剂。A、1.4B、1.5C、1.8～2.0D、2.0以上
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开车时，引发剂的投用应使温度快速上升，及早达到反应温度。
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碳二加氢反应器开车时，为减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（）。A、反应温度B、反应压力C、氢炔比D、CO含量
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碳二加氢反应器开车时，需要注意的有（）。A、反应器的入口温度B、反应器床层温升C、反应器的床层温度D、反应器出口温度
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碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（）。A、反应器各联锁都已投用B、系统露点合格C、系统氮气置换合格D、确认系统盲板正确拆装
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装置停工时，煤柴油加氢反应器入口温度≤93℃时，反应器入口压力不能高于（）MPa。蜡油加氢反应器入口温度≤150℃时，反应器入口压力不能高于（）MPa。
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简述流化床反应器的开发和放大时考虑的问题。
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设计固定床反应器时需考虑内扩散对反应的影响，而设计流化床反应器时，则不必考虑内扩散的影响。
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多选题对于流化床反应器，下列阐述正确的是（）。A流化床反应器为全混反应器B反应器内温差小，反应温度易于控制C反应热由物料的气化潜热带走D反应物在反应器内停留时间相同
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