提高总传热系数的关键在于提高对流传热膜系数较大一侧的对流传热膜系数。()

提高总传热系数的关键在于提高对流传热膜系数较大一侧的对流传热膜系数。()


相关考题:

关于对流传热系数,下列说法正确的是( )。 A.流体的温度对对流传热系数无影响B.湍流时的对流传热系数比滞流时小C.粘度越大,对流传热系数大D.流体的导热系数大,对流传热系数大

在列管换热器中,用饱和蒸汽加热空气,则下列判断正确的是()。A、空气的对流传热系数大于饱和蒸汽的对流传热系数B、换热器总传热系数K将接近饱和蒸汽的对流传热系数。C、空气一侧的对流热阻很小,可以忽略D、传热管的壁温将接近饱和蒸汽的温度

水力粗糙管内的受迫对流传热系数与管壁的粗糙度密切相关,粗糙度的增加提高了流体的流动阻力,但( )。A.却使对流传热系数减少B.却使对流传热系数增加C.对流传热系数却保持不变D.管内的温度分布却保持不变

水力粗糙管内的受迫对流传热系数与管壁的粗糙度密切相关,粗糙度的增加提高了流体的流动阻力,但(  )。 A. 使对流传热系数减少B. 使对流传热系数增加C. 对流传热系数保持不变D. 管内的温度分布保持不变

提高对流传热系数的主要途径

关于对流传热系数,下列说法正确的是()。A、流体的温度对对流传热系数无影响B、湍流时的对流传热系数比滞流时小C、粘度越大,对流传热系数大D、流体的导热系数大,对流传热系数大

在间壁式换热中要提高传热总系数K值,必须设法()。A、提高对流传热较小一侧的系数B、降低对流传热较小一侧的系数C、增大液膜厚度D、提高摩擦阻力系数

提高对流传热的最有效途径是().A、增大传热温度差B、增大传热面积C、提高对流传热系数K

水力粗糙管内的受迫对流传热系数与管壁的粗糙度密切相关,粗糙度的增加提高了流体的流动阻力,()A、却使对流传热系数减少B、却使对流传热系数增加C、对流传热系数却保持不变D、管内温度分布却保持不变

若固体壁为金属材料,当壁厚很薄时,器壁两侧流体的对流传热膜系数相差悬殊,则要求提高传热系数以加快传热速率时,必须设法提高()的膜系数才能见效A、最小B、最大C、两侧D、无法判断

两种流体的对流传热膜系数分别为αl和α2,当α1≤α2时,欲提高传热系数,关键在于提高()的值才有明显的效果()A、αlB、α2C、αl和α2D、与两者无关

对流室采用钉头管,可以提高()A、烟气温度B、烟气对炉管的膜传热系数C、传热面积D、烟气CO2

要想提高传热系数,其关键在于提高传热膜系数α中()一侧的传热膜系数。A、较大的B、较小的C、无所谓D、不确定

关于对流传热系数,下列说法正确的是()。A、有相变化时的对流传热系数比无相变化时的大B、流体的密度和比热对对流传热系数没有影响C、强制对流的传热系数要比自然对流的小D、传热面的形状和布置不直接影响对流传热系数

当间壁两侧冷,热流体的对流传热膜系数α相差很大时,传热系数接近于()一侧的α值。

提高对流传热膜系数的具体途径是什么?

能显著提高传热速率的是()。A、尽量减少管壁的厚度B、定期检查除垢C、间壁两侧对流传热系数相差很大时,增加对流传热系数大的那一侧流体的流速D、间壁两侧对流传热系数相差很小时,增加对流体热系数小的那一侧流体的流速

判断题为了提高间壁式换热器的传热系数K值,必须设法提高α值大的那一侧流体的对流传热系数。A对B错

单选题传热过程中,当两侧对流传热系数αi<αO时,要提高总传热系数K,关键是提高()。A提高αOB提高αiC减小αOD减小αi

判断题为提高总传热系数K,必须改善传热膜系数大的一侧的换热条件。A对B错

单选题水力粗糙管内的受迫对流传热系数与管壁的粗糙度密切相关,粗糙度的增加提高了流体的流动阻力,()A却使对流传热系数减少B却使对流传热系数增加C对流传热系数却保持不变D管内温度分布却保持不变

单选题间壁两侧流体的对流传热系数相差较大时,要提高K值,关键在于提高对流传热系数()之值。A大者;B小者;C两者;

单选题提高对流传热的最有效途径是().A增大传热温度差B增大传热面积C提高对流传热系数K

单选题能显著提高传热速率的是()。A尽量减少管壁的厚度B定期检查除垢C间壁两侧对流传热系数相差很大时,增加对流传热系数大的那一侧流体的流速D间壁两侧对流传热系数相差很小时,增加对流体热系数小的那一侧流体的流速

填空题管壁热阻和污垢热阻可忽略,当传热面两侧的对流传热膜系数相差较大时,总传热系数总是接近于热阻()的那侧的传热膜系数。

单选题两流体通过壁面的换热过程,其总传热系数()。A小于两流体各自的对流传热系数B大于两流体各自的对流传热系数C介于两流体各自的对流传热系数之间D其范围不确定

填空题总传热系数的倒数1/K表示(),欲提高K值关键是提高对流传热系数()一侧的α值。