汽油发动机气缸内压力愈高,温度愈低,火花塞两电极间的穿透电压愈高。

汽油发动机气缸内压力愈高,温度愈低,火花塞两电极间的穿透电压愈高。


相关考题:

饱和温度愈高,其对应的饱和压力愈()。 A、高B、低

发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

液体、气体可燃物的压力愈高,自燃点()。A、愈高B、不变C、愈低D、可能是愈高,也可能是愈低

压力愈高,自燃点()。A、愈低B、愈高C、降低D、升高

在同压力下的溶液中残留的尿素含量,其温度愈高,水解后的溶液温度愈低,则其中残留的尿素含量愈低。

汽油引擎转速愈快,汽缸压力愈高,需要之跳火电压愈低.

合成工序的氨冷系统依温度分为三级,各级闪蒸罐()。A、压力愈高,温度愈低B、压力愈低,温度愈高C、压力愈高,温度愈高D、A与B都对

压缩比值愈大,表示气体在气缸内被压缩得愈厉害,压力和温度也升得愈高。

汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。

矿石软化温度愈低,初渣出现的(),软熔带位置()。A、愈晚,愈高B、愈晚,愈低C、愈早,愈高D、愈早,愈低

新鲜气体进入气缸,其进气终了温度愈高,缸内气体密度愈小,致使充气系数值愈低。

客户端的受电电压愈高,相应的供电成本就愈高,售电单价就高;相反,供电电压愈低,相应的供电成本就愈低,售电单价就低。

交流TIG焊,当气体的电离势愈高、温度愈低,则电弧引燃电压就愈高,引弧就越容易。

发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。

当水的温度一定时,压力愈低(真空愈高)则水中残余的氧及CO2的量愈高。()

汽油发动机压缩压力越高,则热效率()。A、愈低B、愈高C、相同D、无关

火花塞两电极之间的距离越大,气缸内的压力越低、温度越低,则所需击穿电压高。

加热蒸汽的压力愈高,其对应的温度()。A、愈低B、基本不变C、愈高D、没有确定关系,不能判断

X线的穿透力与X线管电压相关,电压愈高所产生的X线波长愈短,穿透力愈强。

SF6气体施加的压力愈高,其液化的温度()。A、愈高B、愈低C、不变

单选题合成工序的氨冷系统依温度分为三级,各级闪蒸罐()。A压力愈高,温度愈低B压力愈低,温度愈高C压力愈高,温度愈高DA与B都对

单选题加热蒸汽的压力愈高,其对应的温度()。A愈低B基本不变C愈高D没有确定关系,不能判断

单选题汽油发动机压缩压力越高,则热效率()。A愈低B愈高C相同D无关

填空题发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

判断题发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。A对B错

单选题下列哪种说法不正确()AX线管电压愈高,X线波长愈短,X线穿透力愈强BX线管电压愈低,X线波长愈长,X线穿透力愈弱C物质的密度愈高,对X线吸收愈多,照片影像愈白D物质的密度愈低,对X线吸收愈少,照片影像愈黑E物质的厚度与其对X线吸收和照片影像的白黑成反比

判断题火花塞两电极之间的距离越大,气缸内的压力越低、温度越低,则所需击穿电压高。A对B错