曲轴轴颈的裂纹通常产生于（）处。A、圆角B、中心C、锥面D、油孔

曲轴轴颈的裂纹通常产生于（）处。

  • A、圆角
  • B、中心
  • C、锥面
  • D、油孔

相关考题：

组合式曲轴特有的失效形式是()。 A、轴颈磨损B、裂纹及断裂C、轴颈腐蚀D、红套滑移
查看答案
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。A.①+②+③B.①+④+⑤C.①+③+⑤D.①+②+③+④+⑤
查看答案
曲轴的检验与分析分为()。 A.裂纹检验B.轴颈圆度C.曲轴检验D.轴颈磨损
查看答案
发动机曲轴裂纹易发生在润滑油油孔()。 A、曲拐周围B、轴颈与曲柄的连接处C、主油道
查看答案
对曲轴进行检查的主要内容有______。Ⅰ、轴颈磨损Ⅱ、高温腐蚀Ⅲ、轴颈裂纹Ⅳ、红套滑移Ⅴ、曲轴失稳Ⅵ、曲轴中心线A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
查看答案
曲轴的()表面裂纹较深时应更换。 A、轴颈B、端面C、最大直径处D、过渡圆角
查看答案
曲轴表面最薄弱的部位通常为：A.主轴颈油孔边B.曲柄臂中部C.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D.曲柄角与曲柄臂过渡圆角处
查看答案
曲轴的裂纹大多发生在轴颈圆角与油孔之间。（）
查看答案
曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。
查看答案
修复曲轴时，应先做超声波探伤，检查（）处的表面裂纹和内部缺陷。A、轴颈B、过渡圆角C、轴端D、曲拐E、连接法兰
查看答案
柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。A、连杆螺栓连接孔处B、汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处C、曲轴连杆轴颈处D、汽缸套外边缘处
查看答案
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。A、曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B、主轴颈C、主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D、曲柄臂
查看答案
发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及（）周围。A、曲拐B、配重C、润滑油眼D、主油道
查看答案
曲轴常见损伤有（）A、轴颈磨损B、弯扭变形C、裂纹
查看答案
下列哪种原因中，（）不是曲轴断裂的因素。A、轴瓦与轴颈间隙过小B、油孔处有裂纹C、汽缸体过量变形D、轴颈磨损过度
查看答案
曲轴常见的损伤有（）。A、断裂B、裂纹C、轴颈磨损D、轴弯曲
查看答案
曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。
查看答案
单选题对曲轴进行检查的内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损 Ⅱ.法兰连接 Ⅲ.轴颈裂纹 Ⅳ.红套滑移 Ⅴ.平衡块连接 Ⅵ.曲轴中心线AⅡ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
查看答案
单选题曲轴强度最薄弱的部位通常是（）。A主轴颈油孔处B主轴颈与曲轴臂过渡圆角处C曲柄臂中部D曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
查看答案
判断题曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。A对B错
查看答案
多选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。A曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B主轴颈C主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D曲柄臂
查看答案
单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅠ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
查看答案
单选题发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及（）周围。A曲拐B配重C润滑油眼D主油道
查看答案
单选题曲轴的扭转疲劳裂纹源主要产生在（）的应力集中处。A表面粗糙B油孔和过渡圆角C主轴颈D曲柄销颈
查看答案
多选题曲轴常见损伤有（）A轴颈磨损B弯扭变形C裂纹
查看答案
单选题对曲轴进行检查的主要内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线AⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥDⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
查看答案
单选题下列哪种原因中，（）不是曲轴断裂的因素。A轴瓦与轴颈间隙过小B油孔处有裂纹C汽缸体过量变形D轴颈磨损过度
查看答案
热门标签