发动机曲轴裂纹易发生在润滑油油孔()。A、曲拐周围B、轴颈与曲柄的连接处C、主油道

发动机曲轴裂纹易发生在润滑油油孔()。

  • A、曲拐周围
  • B、轴颈与曲柄的连接处
  • C、主油道

相关考题:

发动机曲轴裂纹易发生在润滑油油孔()。 A、曲拐周围B、轴颈与曲柄的连接处C、主油道

发动机上连杆大头上的喷油孔主要对()进行飞溅润滑。A、汽缸壁B、活塞C、气门D、曲轴主轴径

发动机曲轴箱通风的目的主要是冷却润滑油。

曲轴的裂纹大多发生在轴颈圆角与油孔之间。()

在发动机机油加油孔倾听,可判断曲轴连杆轴承是否有异响。

LJ465Q-1AE6发动机曲轴箱通风的目的主要是()A、排出水和汽油;B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气;C、冷却润滑油;D、向曲轴箱供给氧气。

曲轴轴颈的裂纹通常产生于()处。A、圆角B、中心C、锥面D、油孔

在柴油机中,当连杆小头采用飞溅润滑方式时,曲轴箱内曲轴上飞溅起来的()通过集油孔进入衬套工作面,以供润滑。A、润滑油B、冷却水C、柴油D、新鲜空气

制冷装置补充润滑油的方法包括()。 ①从压缩机多用孔道吸入; ②利用曲轴箱上的加油阀加油; ③从压缩机曲轴箱的加油孔注入。A、①②B、③C、②③D、①②③

发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。A、曲轴箱润滑油过少B、曲轴箱润滑油过多C、活塞环大量漏气,曲轴箱密封不严D、曲轴箱透气道堵塞,活塞环漏气

发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及()周围。A、曲拐B、配重C、润滑油眼D、主油道

曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的()引起的。

下列哪种原因中,()不是曲轴断裂的因素。A、轴瓦与轴颈间隙过小B、油孔处有裂纹C、汽缸体过量变形D、轴颈磨损过度

发动机曲轴裂纹检查的最简单方法是用敲击法来判断。

曲轴裂纹危害最大的是()。A、油孔附近的轴向裂纹B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹C、前二者都不是的其他部位裂纹

发动机曲轴裂纹的检验方法有()和渗透法。

发动机曲轴裂纹的检验方法有()。

单选题在进行曲轴裂纹检查时,应特别注意以下部位()。A曲柄臂上B圆角附近C油孔附近DB+C

单选题制冷装置补充润滑油的方法包括()。 ①从压缩机多用孔道吸入; ②利用曲轴箱上的加油阀加油; ③从压缩机曲轴箱的加油孔注入。A①②B③C②③D①②③

单选题发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及()周围。A曲拐B配重C润滑油眼D主油道

多选题发动机上连杆大头上的喷油孔主要对()进行飞溅润滑。A汽缸壁B活塞C气门D曲轴主轴径

单选题曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处,并沿着与轴线成()角的两个方向扩展。A30°B45°C60°D90°

填空题曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的()引起的。

单选题曲轴发生扭转疲劳损坏,其损坏的部位与断裂形式是()。A损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直B损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平C损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成45°D损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处,断面与轴线成45°

单选题曲轴的扭转疲劳裂纹源主要产生在()的应力集中处。A表面粗糙B油孔和过渡圆角C主轴颈D曲柄销颈

判断题曲轴的裂纹大多发生在轴颈圆角与油孔之间。()A对B错

单选题发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。A曲轴箱润滑油过少B曲轴箱润滑油过多C活塞环大量漏气,曲轴箱密封不严D曲轴箱透气道堵塞,活塞环漏气

单选题下列哪种原因中,()不是曲轴断裂的因素。A轴瓦与轴颈间隙过小B油孔处有裂纹C汽缸体过量变形D轴颈磨损过度