检修车辆竣工验收移交记录（）A、车统-33并车统－36B、车统-32并车统－36C、车统-33并车统－35
在HMIS运用子系统中，车统-15的来车方向这一数据的来源是（）。A、车统-14B、车统-23C、列检作业场概况D、车统-81信息
HMIS运用子系统首次使用要填写（）信息。A、列检作业场概况B、车统-14C、车统-15D、车统-81
车统-81A是（）。A、发现处理铁路货车故障记录簿B、运用作业场检修车统计簿C、车辆检修通知单D、检修车回送单
车辆破损技术记录为（）。A、车统-113B、车统-23C、车统-25D、车统-81A
列车技术检查记录簿是（）A、车统-24B、车统-14C、31AD、车统-36
不良货车号码统计簿是（）。A、车统-24B、车统-14C、车统-31AD、车统-36
发现处理铁路货车故障记录簿为（）。A、车统-81B、车统-113C、车统-25D、车统-81A
车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据，在发出（）前，是计算检修车的依据。A、车统-23B、车统-26C、车统-33并车统-36D、车统-81A
铁路车辆送往附近列检作业场（）A、车统-20B、车统-21C、车统-22
良好车辆送往修理专用线装备单是（）。A、车统-24B、车统-14C、车统-31AD、车统-36
检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用（）A、车统-16B、车统-17C、车统-23D、车统-25
在HMIS运用子系统中，（）不是每曰必须向车辆段传输的数据。A、车统-14B、车统-23C、列检作业场概况D、车统-45
（）是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本_站区运行的依据。A、车统-26B、车统-25C、车统-23D、车统-33并车统-36
车辆维修记录簿是（）A、车统-24B、车统-14C、31AD、车统-81A
单选题不良货车号码统计簿是（）。A车统-24B车统-14C车统-31AD车统-36
单选题车统-81A是（）。A发现处理铁路货车故障记录簿B运用作业场检修车统计簿C车辆检修通知单D检修车回送单
单选题良好车辆送往修理专用线装备单是（）。A车统-24B车统-14C车统-31AD车统-36
单选题车辆破损技术记录为（）。A车统-113B车统-23C车统-25D车统-81A
单选题（）是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本_站区运行的依据。A车统-26B车统-25C车统-23D车统-33并车统-36
单选题车辆维修记录簿是（）A车统-24B车统-14C31AD车统-81A
单选题铁路车辆送往附近列检作业场（）A车统-20B车统-21C车统-22
单选题在HMIS运用子系统中，车统-15的来车方向这一数据的来源是（）。A车统-14B车统-23C列检作业场概况D车统-81信息
单选题检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用（）A车统-16B车统-17C车统-23D车统-25
单选题HMIS运用子系统首次使用要填写（）信息。A列检作业场概况B车统-14C车统-15D车统-81
单选题发现处理铁路货车故障记录簿为（）。A车统-81B车统-113C车统-25D车统-81A
单选题车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据，在发出（）前，是计算检修车的依据。A车统-23B车统-26C车统-33并车统-36D车统-81A