单选题不良货车号码统计簿是()。A车统-24B车统-14C车统-31AD车统-36

单选题
不良货车号码统计簿是()。
A

车统-24

B

车统-14

C

车统-31A

D

车统-36


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

号码制货车停留时间登记簿是逐车统计货车停留时间。此题为判断题(对,错)。

利用号码制统计货车停留时间,只统计当日到发车辆的停留时间。

不良货车通知单用于记录不良货车状况,作为统计不良货车的依据。

货车停留时间的统计方法有()和非号码制统计方法两种。

运统8指()。A、列车编组顺序表B、中间站行车日志C、号码制货车停留时间登记簿D、非号码制货车停留时间登记簿

货车停留时问统计方法有号码制统计法和()。

运用车转变记录是填记()的资料。A、非运用车登记簿B、非号码制货车停留时间登记簿C、检修车登记簿D、货车停留时间报表

检车员对办理交接的外方铁路货车,将确认属实的铁路货车故障填记()。A、《不良铁路货车登记簿》B、《车辆破损技术记录》C、《发现处理铁路货车故障记录簿》D、《车辆故障交接记录》

不良货车号码统计簿是()。A、车统-24B、车统-14C、车统-31AD、车统-36

按《铁路货车统计规则》编号,非号码制货车停留时间登记簿是()。A、运统5B、运统6C、运统8D、运统9

按《铁路货车统计规则》编号,号码制货车停留时间登记簿是()。A、运统5B、运统6C、运统8D、运统9

货车停留时间的统计方法有号码制统计方法和()两种。

利用号码制货车停留时间登记簿统计时,只结算()的货车停留时间。A、当日到达B、当日发出C、昨日到达D、当日到达当日发出

货车停留时间的统计方法有()。A、号码制B、非号码制C、号码制和非号码制D、逆换算制

分界站货车出入报表(运报-1)的编制依据是()A、列车编组顺序表(运统1)B、行车日志(运统2、3)C、货车出入登记簿(运统4)或号码制货车停留时间登记簿(运统8)D、列车运行图

对外方检车员发现中方铁路货车存在的故障,中方检车员须登记在中方铁路货车()中备查。A、《不良铁路货车登记簿》B、《出境货车故障记录簿》C、《发现处理铁路货车故障记录簿》D、《车辆故障交接记录》

对中方国境站接入技术检查确认属实的铁路货车故障要填记(),作为外方铁路货车入境存在铁路货车故障的原始依据,由中外双方检车员代表签章。A、《不良铁路货车登记簿》B、《车辆维修记录簿》C、《不良铁路货车号码制统计簿》D、《国境站技术交接检查记录簿》

单选题按《铁路货车统计规则》编号,非号码制货车停留时间登记簿是()。A运统5B运统6C运统8D运统9

单选题不良货车号码统计簿是()。A车统-24B车统-14C车统-31AD车统-36

单选题按《铁路货车统计规则》编号,号码制货车停留时间登记簿是()。A运统5B运统6C运统8D运统9

单选题对外方检车员发现中方铁路货车存在的故障,中方检车员须登记在中方铁路货车()中备查。A《不良铁路货车登记簿》B《出境货车故障记录簿》C《发现处理铁路货车故障记录簿》D《车辆故障交接记录》

填空题货车停留时间的统计方法有号码制统计方法和()两种。

单选题运用车转变记录是填记()的资料。A非运用车登记簿B非号码制货车停留时间登记簿C检修车登记簿D货车停留时间报表

判断题不良货车通知单用于记录不良货车状况,作为统计不良货车的依据。A对B错

单选题对中方国境站接入技术检查确认属实的铁路货车故障要填记(),作为外方铁路货车入境存在铁路货车故障的原始依据,由中外双方检车员代表签章。A《不良铁路货车登记簿》B《车辆维修记录簿》C《不良铁路货车号码制统计簿》D《国境站技术交接检查记录簿》

单选题利用号码制货车停留时间登记簿统计时,只结算()的货车停留时间。A当日到达B当日发出C昨日到达D当日到达当日发出

单选题货车停留时间的统计方法有()。A号码制B非号码制C号码制和非号码制D逆换算制

单选题运统8指()。A列车编组顺序表B中间站行车日志C号码制货车停留时间登记簿D非号码制货车停留时间登记簿