判断题油膜振荡一旦发生之后，随着转子转速的提高，涡动频率就将保持不变。A对B错

判断题
油膜振荡一旦发生之后，随着转子转速的提高，涡动频率就将保持不变。
A

对

B

错

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低速下油膜发生半速涡动的涡动频率ωr与转子转动角速度ω的关系是( )。 A、1倍B、1/2倍C、2倍D、1/3倍
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转子在高速下油膜振荡时的涡动频率ωr与转子一阶临界转速ωk的关系是( )。 A、大1/2倍B、无关C、相等D、不相等
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油膜振荡是涡动转速接近转子第一临界转速而引起的共振,不是与当时的转速发生共振,因此采用提高转速的办法是不能避开共振的。() 此题为判断题(对，错)。
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什么是油膜涡动和油膜振荡？如何预防和消除油膜振荡？
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当转子发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
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当转轴发生自激振荡时，以下说法错误的是（）。A、转轴的转动中心是不变的B、转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动C、转轴的转动中心围绕汽缸轴心线发生涡动D、转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动
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油膜涡动频率通常发生在转速频率的（）倍之间。A、0.2~0.3B、0.3~0.4C、0.42~0.48D、0.45~0.55
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当转轴发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
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下列有关油膜振荡的说法，正确的有（）。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振
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在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等A、强迫振动B、自激振动C、周期振动D、随机振动
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机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
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油膜涡动的频率略低于（）倍转子转速频率。A、1／4B、1／2C、1D、1.5
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某汽轮机，其正常工作转速为6300转/分钟，其一阶自振频率为50Hz，在转子升速过程中出现油膜涡动，当升速升到（）时，出现油膜振荡，且随着转速继续上升其油膜振荡频率不变。A、50HzB、100HzC、105HzD、210Hz
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油膜振荡一旦发生可用继续升速冲越临界转速的方法来消除油膜振荡。
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油膜涡动中，轴心涡动的方向和转子的旋转方向相反。
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关于油膜振荡下面说法错误的是（）。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除
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从理论上讲发生油膜振荡的汽轮机转速等于（）A、二倍一阶临界转速B、一阶临界转速C、涡动转速D、额定转速
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当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致B、振动频率为转速的一半C、振动频率为转速的一倍D、振动频率与转子第一临界转速基本一致
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从理论上讲，发生油膜振荡的汽轮机转速等于（）。A、2倍一阶临界转速；B、一阶临界转速；C、涡动速度；D、额定转速。
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油膜涡动和油膜振荡引起的振动特性是什么？
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转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
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单选题油膜振荡一旦发生之后，随着转子转速的提高，涡动频率就将（）A保持不变B逐渐变大C逐渐减小D逐渐消失
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问答题油膜涡动与油膜振荡的振动特点是什么？
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单选题从理论上讲发生油膜振荡的汽轮机转速等于（）A二倍一阶临界转速B一阶临界转速C涡动转速D额定转速
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