测量时不可将中心量规附在可移动或()的部位上。A、弹性件B、硬度件C、测量件D、附件

测量时不可将中心量规附在可移动或()的部位上。

  • A、弹性件
  • B、硬度件
  • C、测量件
  • D、附件

相关考题:

使用中心测量规进行测量时,整体测量比分段测量准确。() 此题为判断题(对,错)。

当一张或几张原始凭证涉及几张记账凭证时,可将原始凭证附在一张主要的记账凭证后面。( )a对b错

如果测量或拉伸时,长度或车身发生移动,该怎么办?()A、复原并继续测量B、重新确定中心线并继续测量C、继续测量D、重新建立工单

当用轨道式量规测量车身上的孔时,孔径大于测量头时,应该准确的找到孔中心后再进行测量。

()是最有效运用轨道式量规、中心量规技术的一种测量装置。A、通用测量系统B、激光测量系统C、超声波测量系统D、卷尺测量系统

()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A、专用测量头B、中心量规C、轨道式量规D、以上选项都正确

点对点的测量可以使用下面哪个测量系统进行()A、米桥测量尺B、中心量规C、卷尺

进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。()

无钟炉顶的布料形式有()等。随着溜槽倾角的改变,可将焦炭和矿石布在距离中心不同的部位上,借以调整边缘或中心的煤气分布。因溜槽可以任意半径和角度向左右旋转,当产生偏料或局部崩料时,采用()。

滚法时要()操作部位,不可跳动,顶压、摩擦移动。A、吸附于B、深压在C、贴附在D、垂直用力固定在

量规测量部位可用什么材料来制作?

点对点的测量可以使用()进行操作.A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规

车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A、轨道式量规B、中心量规C、自由臂式测量系统D、直尺

点对点的测量可以使用()测量系统进行。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、任意

()多用于测量点对点之间的距离。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、D、直轨道式量规尺

车身左右前纵梁的数据可以用()来进行测量。A、轨道式量规B、通用测量系统C、麦弗逊撑杆式中心量规D、超声波测量系统

在进行钢梁修理或上盖板油漆时,可根据需要移动桥枕,移动后二桥枕中心距不超过()mm。A、450B、500C、550D、600

单选题()多用于测量点对点之间的距离。A轨道式量规B中心量规C麦弗逊撑杆式中心量规

判断题进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。()A对B错

单选题滚法时要()操作部位,不可跳动,顶压、摩擦移动。A吸附于B深压在C贴附在D垂直用力固定在

判断题自定心量规可安装在汽车的不同位置,在量规上有两个在由里向外滑动时总保持平行的横臂,可使量规在汽车不同测量孔上安装A对B错

判断题麦弗逊撑杆式中心量规上横梁上有两个测量指针,指针的作用是将量规安装到减震器拱形座或上部车身上。A对B错

单选题在进行钢梁修理或上盖板油漆时,可根据需要移动桥枕,移动后二桥枕中心距不超过()A350mmB450mmC550mmD600mm

单选题()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A专用测量头B中心量规C轨道式量规

单选题点对点的测量可以使用()测量系统进行。A轨道式量规B中心量规C麦弗逊撑杆式中心量规

单选题车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A轨道式量规B中心量规C自由臂式测量系统

单选题()可以测量麦弗逊悬架支座(减震器支座)是否发生错位。A轨道式量规B中心量规C麦弗逊撑杆式中心量规