()是最有效运用轨道式量规、中心量规技术的一种测量装置。A、通用测量系统B、激光测量系统C、超声波测量系统D、卷尺测量系统

()是最有效运用轨道式量规、中心量规技术的一种测量装置。

  • A、通用测量系统
  • B、激光测量系统
  • C、超声波测量系统
  • D、卷尺测量系统

相关考题:

用轨道式量规对孔进行测量时,一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小,测量头的锥头起到自定心的作用。() 此题为判断题(对,错)。

判断车身扭转损伤可以使用()。A、卷尺B、自定心中心量规C、轨道式量规D、量规系统

利用()可以检测车身支柱的损伤情况。A、中心量规B、轨道式量规C、机械量规D、端面量规

当用轨道式量规测量车身上的孔时,孔径大于测量头时,应该准确的找到孔中心后再进行测量。

()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A、专用测量头B、中心量规C、轨道式量规D、以上选项都正确

进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。()

()是用来判断车身变形的,而不能测量变形的数据。A、中心量规B、轨道式量规C、卷尺D、钢板尺

点对点的测量可以使用()进行操作.A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规

车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A、轨道式量规B、中心量规C、自由臂式测量系统D、直尺

点对点的测量可以使用()测量系统进行。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、任意

既可以单独使用,又可以互相配合使用的量规测量系统有;轨道式量规.自定心规.麦克弗森式中心量规。

()多用于测量点对点之间的距离。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、D、直轨道式量规尺

前纵梁变形后,可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量

车身左右前纵梁的数据可以用()来进行测量。A、轨道式量规B、通用测量系统C、麦弗逊撑杆式中心量规D、超声波测量系统

用轨道式量规测量的最佳位置为悬挂和机械元件上的焊点。()

对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()A、通用测量系统B、轨道式量规配合自定心量规C、专用测量头配合轨道式量规D、超声波测量系统

判断题轨道式量规测量的最佳位置是悬架和机械装置上的安装点。A对B错

判断题用轨道式量规对孔进行测量时,一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小,测量头的锥头起到自定心的作用。A对B错

多选题量规主要有()等。A轨道式量规B中心量规C麦弗逊撑杆式中心量规D框架式量规

单选题()多用于测量点对点之间的距离。A轨道式量规B中心量规C麦弗逊撑杆式中心量规

多选题对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()A通用测量系统B轨道式量规配合自定心量规C专用测量头配合轨道式量规D超声波测量系统

判断题进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。()A对B错

单选题()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A专用测量头B中心量规C轨道式量规

多选题车身左右前纵梁的数据可以用()来测量。A轨道式量规B通用测量系统C麦弗逊撑杆式中心量规D超声波测量系统

单选题点对点的测量可以使用()测量系统进行。A轨道式量规B中心量规C麦弗逊撑杆式中心量规

单选题车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A轨道式量规B中心量规C自由臂式测量系统

单选题()可以测量麦弗逊悬架支座(减震器支座)是否发生错位。A轨道式量规B中心量规C麦弗逊撑杆式中心量规