当车身的变形发生在单边时,向内牵引收缩的固定方法亦应有所变化,需要另选强度高的部位作为收缩牵引的基础,以防止车身的另一侧发生不应有的变形

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扭曲变形时车身宽度发生变化。() 此题为判断题(对,错)。

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当车身发生扭转变形时,在()方向上尺寸会有变化。A、高度B、宽度C、长度

当加弹机某变形热箱温度传感器失灵而需更换时,正确的处理方法是什么?

扭曲是车身的一种总体变形。当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时,另一侧变形就以()方向变形,这时就会呈现扭曲变形。

扭曲是车身的一种总体变形,当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时,另一辆变形就可以相反的方向变形。

简易式车身车架牵拉器作牵拉作业时,先用车身固定器将车身固定在工作台上,利用立柱与工作台之间的拉链系统,对车身牵引。()

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适用于较小的焊件,对角变形和波浪变形有显著效果的预防焊接变形的工艺方法为( )。A、预留收缩余量法B、反变形法C、刚性固定法D、整体预热发

衬砌内鼓变形和向内位移,当背后围岩坚固良好时,可以采用锚杆加固。

温度应力是指()。A、当结构的温度有所改变时,因温度改变产生的变形受到约束,在结构内产生的相应应力B、当结构的温度有所改变时,结构由于热胀或冷缩变形而产生的相应应力C、当结构的温度有所改变时,其变形受到外部约束限制,在结构内产生的相应应力D、当结构的温度有所改变时,其变形受到内部各个部分之间的相互约束,在结构内产生的相应应力

车身矫正垂直方向的变形用()方法合适。A、撑拉B、顶撬C、惯性锤D、牵引

填空题扭曲是车身的一种总体变形。当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时,另一侧变形就以()方向变形,这时就会呈现扭曲变形。

单选题温度应力是指()。A当结构的温度有所改变时,因温度改变产生的变形受到约束,在结构内产生的相应应力B当结构的温度有所改变时,结构由于热胀或冷缩变形而产生的相应应力C当结构的温度有所改变时,其变形受到外部约束限制,在结构内产生的相应应力D当结构的温度有所改变时,其变形受到内部各个部分之间的相互约束,在结构内产生的相应应力

判断题扭曲是车身的一种总体变形,当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时,另一辆变形就可以相反的方向变形。A对B错

判断题矫正的车身变形时,拉伸的强度必须总是比固定的强度大。()A对B错

判断题简易式车身车架牵拉器作牵拉作业时,先用车身固定器将车身固定在工作台上,利用立柱与工作台之间的拉链系统,对车身牵引。()A对B错

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