符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子应使用专用工具组装，卡子组装后切点B、C间隙不大于（）mm。A、4B、4.5C、5D、5.5

符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子应使用专用工具组装，卡子组装后切点B、C间隙不大于（）mm。

  • A、4
  • B、4.5
  • C、5
  • D、5.5

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改进结构的交叉支撑装置组装组装后,上下扣板平焊缝处应接触,局部最大间隙应不大于()mm,塞焊和平焊焊接应符合图样要求。 A.0.6B.0.8C.1D.1.2
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横跨梁组装螺栓须与现车技术状态相匹配。未进行防脱改造的仍为4.8级;已进行防脱改造的采用符合QCZ133A－90－01图样的横跨梁专用螺栓,端部加装符合GB／T12618.1标准的()抽芯铆钉。 A.铝质B.钢质C.铸铁D.铜质
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长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
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安全带是从业人员从事高空作业必须配备的防止跌落护具。每次使用前应对其进行检查，下列检查结果中，符合规定的是（）A:组件完整，绳索无捆结B:组件在使用时间之内C:绳索需编织，无铆钉加固D:活梁卡子的活梁表面无滚花E:配备的院坠器制动可靠
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安全带应（）或（）。切忌（），并应将活梁卡子（）。
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组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的？
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车钩缓冲装置组装要求：同一辆车的车钩、缓冲器、（）型式应一致。A、制动机B、轮轴C、制动梁D、钩尾框
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同一制动梁安全链及卡子型号应相同。符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子时应使用专用工具组装。卡子组装后切点B、C间隙不大于（）。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、4.5mm
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制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位，滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定，滚子轴尾端须缩入闸瓦托内（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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制动梁安全链卡子段修时，卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于（）mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。A、2B、3C、4D、5
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在更换制动片的维修作业中，应使用（）将制动分泵回位。A、用撬杠B、用螺丝刀C、用专用工具
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货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。A、右向左B、左向右C、上向下D、下向上
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自2009年1月1日起，制动梁安全链卡子须采用热轧钢带制造，采用专用工装（）。A、焊接B、压型C、组装D、铆接
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新型制动梁安全链卡子应有宽度为（）的两种卡子。A、40mmB、45mmC、50mmD、70mm
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改进结构的交叉支撑装置组装组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。A、0.6B、0.8C、1D、1.2
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各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少？
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《铁路货车段修规程》转向架组装关于制动梁有哪些要求？
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制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。
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为何新换装的制动梁滚子轴在组装前须经湿法探伤检查？
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L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
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组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构，应符合设备技术文件的规定。
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大型养路机械制动软管进行检修组装卡子时，软管端部应留出（）的距离。A、5－7mmB、7－10mmC、6－12mmD、8－12mm
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填空题L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
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单选题货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。A右向左B左向右C上向下D下向上
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单选题改进结构的交叉支撑装置组装组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。A0.6B0.8C1D1.2
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判断题制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。A对B错
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