制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位,滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定,滚子轴尾端须缩入闸瓦托内()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位,滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定,滚子轴尾端须缩入闸瓦托内()。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

相关考题:

同一制动梁两端闸瓦托型式(含滚子轴直径和防脱翼板高度)须一致。() 此题为判断题(对,错)。

制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8衄。() 此题为判断题(对,错)。

辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。 A.修理B.焊修C.磨修D.更换

段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于(),探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm。 A、60°B、90°C、120°D、180°

制动梁滚子轴挡圈剩余厚度小于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

制动梁下拉杆安全吊磨耗检测须用()进行检查。 A、闸瓦托R451弧面量具B、制动梁两闸瓦托扭曲量具C、滚子壁磨耗检测量规D、制动梁综合检测量规仗队

制动梁滚子壁磨耗剩余厚度检测须用()进行检查。 A、闸瓦托R451弧面量具B、制动梁两闸瓦托扭曲量具C、滚子壁磨耗检测量规D、制动梁综合检测量规

槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固,焊缝长度不小于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查,对有限度要求的零部件须()检测。A、重复B、逐件逐项C、一起D、单独

制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。

制动梁滚子轴由外向内25mm处测量,直径磨耗大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托()范围内(含焊缝)须探伤。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm

制动梁滚子轴由外向内25mm处测量,直径磨耗大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

新组装或经分解检修的制动梁,两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托()等分点焊定位后焊固,焊缝长度不小于12mm。A、1B、2C、3D、4

滚子轴组装时,滚子轴端面须缩入闸瓦托内(),并将滚子轴紧靠闸瓦托一侧。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。A、修理B、焊修C、磨修D、更换

JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

为何新换装的制动梁滚子轴在组装前须经湿法探伤检查?

制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是()A、L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部B、L-C型制动梁端头C、槽钢制动梁滚子轴外露部位D、转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

简述段修制动梁滚子轴探伤的技术要求是什么?

问答题为何新换装的制动梁滚子轴在组装前须经湿法探伤检查?

问答题简述段修制动梁滚子轴探伤的技术要求是什么?

判断题制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。A对B错

单选题辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。A修理B焊修C磨修D更换

多选题制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是()AL-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部BL-C型制动梁端头C槽钢制动梁滚子轴外露部位D转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊