GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。A、副风缸到降压风缸B、降压风缸到制动缸C、列车管到副风缸D、列车管到降压风缸

GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。

  • A、副风缸到降压风缸
  • B、降压风缸到制动缸
  • C、列车管到副风缸
  • D、列车管到降压风缸

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104型分配阀排风口排()风压产生缓解。 A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸

列车队内更换制动梁时,应关闭截断塞门,排除()余风。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、工作风缸

货车制动装置中,储存压缩空气的容器是()。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸

缓解阀安装在车辆的()上。A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、紧急阀

副阀充气阀下方是:()。A、工作风缸压力B、列车管压力C、降压风缸压力D、作用风缸的压力

车辆在缓解状态,下列容器压力描述正确的是()。A、列车管制动管52作风缸B、列车管副风缸52作风缸C、列车管副风缸制动缸D、列车管=副风缸=工作风缸

副风缸设在车辆上,是储存由()送来的压力空气A、制动管B、制动缸C、补助风缸D、降压风缸

()是储存供制动缸用的压缩空气的容器。A、制动缸B、降压风缸C、三通阀D、副风缸

调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、降压风缸

JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为()压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸

处理制动故障时未关闭截断塞门并排净()余风,易造成人身伤害。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸

主阀是根列车管的压力变化,控制()的压力变化。A、总风缸B、降压风缸C、制动缸D、作用风缸

缓解电空阀失电时沟通的通路是()。A、调压阀管到均衡风缸B、均衡风缸到初制风缸C、调压阀管到初制风缸D、初制风缸到大气

货车空气制动装置中,贮存压缩空气的容器是()。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸

“始发列车检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无(),吊架无折断、脱落,吊架螺母无丢失A、裂损B、折断C、脱落D、丢失

拉风是指放风结束后,逐辆拉动缓解阀拉风线,将t()内的风排尽。A、总风缸B、制动缸C、副风缸D、降压风缸

空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是()。A、副风缸B、加速缓解风缸C、降压风缸

JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为()压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸

单选题货车制动装置中,储存压缩空气的容器是()。A副风缸B制动缸C列车主管D降压风缸

单选题拉风是指放风结束后,逐辆拉动缓解阀拉风线,将t()内的风排尽。A总风缸B制动缸C副风缸D降压风缸

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单选题副风缸设在车辆上,是储存由()送来的压力空气A制动管B制动缸C补助风缸D降压风缸

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