120－1型控制阀在120型控制阀基础上增加了()功能。 A、常用加速制动B、常用加速缓解C、增压D、阶段缓解
120／120－1阀及103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面,GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用改性甲基硅油。() 此题为判断题(对，错)。
120/120-1控制阀滑阀缓解槽深度小于（）mm更换。A、1B、2C、2.2D、3
120阀与120-1阀的滑阀、节制阀、主阀上盖（）。A、不得互换B、可以互换C、无要求D、滑阀可以互换，其它不得换
120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
104型分配阀滑阀厚度不得小于（）。A、12mmB、14mmC、16mmD、18mm
120—1型控制阀滑阀缓解槽深不足（）时更换。A、1.6mmB、1.8mmC、2.0mmD、2.2mm
120型控制阀滑阀缓解槽深不足（）时更换。A、1.6mmB、1.8mmC、2.0mmD、2.2mm
检修时，GK阀滑阀剩余厚度不小于（）。A、8.9mmB、9.5mmC、10.9mmD、12mm
120型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm
120-1型控制阀滑阀逆流孔为（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm
120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。A、φ0.9mmB、φ1.5mmC、φ1.8mmD、φ1.9mm
120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.6mmD、φ0.2mm
120/120-1阀零部件检修限度，节制阀的厚度不小于（）时可以使用。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
120—1型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm
120-1型控制阀作用部由（）、主膜板、0形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆等组成。A、涨圈B、减速弹簧C、主活塞D、递动杆
120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（）功能。A、常用加速制动B、常用加速缓解C、紧急制动D、减速缓解
120-1型控制阀由中间体、（）、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。A、加速缓解阀B、调整阀C、主阀D、紧急二段阀
120-1型货车空气控制阀是在120阀的基础上改进设计，增加了加速缓解功能。
120-1阀的紧急阀控制着充气、缓解、制动、保压等作用。
更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用（）型。A、120型B、120-1型C、GK型D、103型
滑阀式伺服阀的阀芯台肩宽度小于阀体沉割槽的宽度，称为滑阀的（）。A、正开口B、负开口C、零开口D、斜开口
滑阀式伺服阀的阀芯台肩宽度小于阀体沉割槽宽度，称为滑阀的（）。A、正开口B、负开口C、零开口D、斜开口
单选题120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（）功能。A常用加速制动B常用加速缓解C紧急制动D减速缓解
单选题120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限：节制阀磨耗，原型6±0.2，厂修限度5.0；缓解槽深度，原型3，厂修限度2.2；滑阀磨耗，原型17±0.15，厂修限度16；滑阀座磨耗，原型45.5±0.39，厂修限度（）。A45.8B46.8C44.3D46
判断题120-1型货车空气控制阀是在120阀的基础上改进设计，增加了加速缓解功能。A对B错