ZJ25钻机检查刹车摩擦块的磨损情况,剩余厚度小于()mm时予以更换。 A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm
摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得()钢丝绳直径。 A、等于B、大于C、小于D、相近
带式刹车刹车块厚度不得小于() A、13mmB、16mmC、18mmD、20mm
每班检查盘式刹车工作钳刹车块的厚度,要求其不小于() A、15mmB、12mmC、18mmD、10mm
钻机带式主刹车带磨损厚度不能超过24mm。() 此题为判断题(对，错)。
制动器零件有如下()情况应予以报废。 A、可见裂纹B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%C、制动轮表面磨损量达1.5mm--2mmD、弹簧出现塑性变形
当顶驱刹车盘厚度磨损剩余()mm时,刹车盘应当更换。 A、6B、7C、5D、8
当顶驱刹车片的摩擦材料厚度磨损剩余()mm时,刹车摩擦片应更换新的刹车摩擦片需要一段时间的磨合才能达到额定转矩。 A、2B、4C、3D、5
绞车带刹摩擦块磨损厚度不能超过24mm。() 此题为判断题(对，错)。
对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80mm。此题为判断题(对，错)。
制动块的摩擦衬垫(刹车布)磨损量达原厚度的()，或露出铆钉应更换新件。A.50%B.60%C.70%D.40%
检查刹车机构刹车盘的磨损情况，当磨损量超过（）mm时予以更换。A、40B、30C、20D、10
快速保养中，刹车盘的检查保养包括哪些项目（）？A、刹车盘表面硬度检查B、刹车盘异响检查C、磨损状态、剩余厚度检查D、表面划伤检查
转子刹车摩擦片无沟槽、裂纹。摩擦片厚度应大于2mm，小于2mm应更换
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，制动摩擦块磨损必须均匀，磨损后其厚度一般不小于（）mm。A、1.0B、1.5C、2.0
绞车刹车带无破碎，其剩余厚度不得小于（）mm，螺栓及弹簧垫应齐全、紧固。
刹带块磨损量达到17MM时，必须立即予以更换，更换时必须将刹带块全部更换，不允许新旧刹带块混合使用。刹车毂磨损量达12.5MM为极限磨损值，予以更换刹车毂。
刹带摩擦块剩余厚度应≥（）。A、10mmB、15mmC、18mm
液压盘式刹车装置的刹车块厚度小于（），必须更换。A、12mmB、16mmC、10mmD、8mm
制动器有下列哪些情况时应予以报废（）。A、可见裂纹B、制动轮表面磨损量达1.5~2mmC、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的80%D、弹簧出现塑性变形
对于摩擦式提升装置，绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过80mm。（）
对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有（）。A、摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径B、绳槽磨损剩余厚度不得小于50mmC、绳槽磨损深度不得超过钢丝绳直径D、绳槽磨损深度不得超过70mmE、在安装时，摩擦轮各绳槽底直径应一致，偏差不应超过0.5
摩擦提升装置的绳槽衬垫，磨损后剩余厚度不得小于（）。A、厚度的1/2B、钢丝绳直径C、50mmD、70mm
天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到（），必须更换。A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D、绳槽磨损深度超过70mm
单选题《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定，制动摩擦块磨损必须均匀，磨损后其厚度一般不小于（）mm。A1.0B1.5C2.0
单选题摩擦提升装置的绳槽衬垫，磨损后剩余厚度不得小于（）。A厚度的1/2B钢丝绳直径C50mmD70mm
判断题对于摩擦式提升装置，绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过80mm。（）A对B错