更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用()型。A、120型B、120-1型C、GK型D、103型

更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用()型。

  • A、120型
  • B、120-1型
  • C、GK型
  • D、103型

相关考题:

更换轮轴时,PB,P65,G70系列,X6kJSQ5等型车须装用()提速轮轴。 A.RD2型B.RE2B型C.RE2A型D.RD3

临修时PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车更换轮轴须装用()型提速轮轴。 A.RE2B.RD1C.RED.RD2

X6K型车发生更换轮轴时,须装用()。 A.RD2提速轮B.RD2非提速轮C.RE2BD.RE2

在临修更换轮对时,正确的说法是()。 A.PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型提速轮轴B.PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RE2型提速轮轴C.PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型轮轴D.PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RE2型轮轴

更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。 A.40~50B.40~60C.40~70D.40~80

更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用()型。 A.120型B.120-1型C.GK型D.103型

PB、P65、X6K、JSQ5等型车()RD2型提速轮轴。 A.不能装用B.须装用C.选择D.酌情装用

70t级货车须装用17型车购,车购组装后处于闭锁位置时,钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于()。

PB、P65、X6K、JSQ5等型车()RD2型提速轮轴。A、不能装用B、须装用C、选择D、酌情装用

制动缸活塞裂纹、缺损、漏泄时,须更换为装用()橡胶密封圈的活塞。A、L型B、S型C、Y型D、O型

原车装用574B型闸调器的,须更换为()型闸调器。A、ST2.250B、STl.600C、STD、ST-400

转K6型、转K5型转向架须装用HEZB)或(HESA)型车轮,同一车辆须装用相同型号的车轴。

装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。

X6K型车发生更换轮轴时,须装用()A、RD2提速轮B、RD2非提速轮C、RE2BD、RE2

原车装用HM-1型缓冲器的车辆须装用HM-1或HM-2型缓冲器,但同一车缓冲器须()。

临修时PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车更换轮轴须装用()型提速轮轴。A、RE2B、RD1C、RED、RD2

以下()等型车须装用RD2型提速轮轴。A、PBB、P65C、X6XD、JSQ5

原设计装用的120-1型控制阀()为120型控制阀。A、可以互换B、不得更换C、视情况而定

判断题装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。A对B错

单选题原设计装用的120-1型控制阀()为120型控制阀。A可以互换B不得更换C视情况而定

单选题临修时PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车更换轮轴须装用()型提速轮轴。ARE2BRD1CREDRD2

单选题更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用()型。A120型B120-1型CGK型D103型

填空题原车装用HM-1型缓冲器的车辆须装用HM-1或HM-2型缓冲器,但同一车缓冲器须()。

单选题在临修更换轮对时,正确的说法是()APB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型提速轮轴BPB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RE2型提速轮轴CPB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型轮轴DPB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RE2型轮轴

单选题PB、P65、X6K、JSQ5等型车()RD2型提速轮轴。A不能装用B须装用C选择D酌情装用

多选题以下()等型车须装用RD2型提速轮轴。APBBP65CX6XDJSQ5

判断题转K6型、转K5型转向架须装用HEZB)或(HESA)型车轮,同一车辆须装用相同型号的车轴。A对B错