在正常使用条件下，合面闸瓦的使用限度（包括瓦背与摩擦体在内）为任何一处剩余厚度不小于（）A、10mmB、14mmC、16mmD、18mm

在正常使用条件下，合面闸瓦的使用限度（包括瓦背与摩擦体在内）为任何一处剩余厚度不小于（）

  • A、10mm
  • B、14mm
  • C、16mm
  • D、18mm

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合成闸瓦由()组成。 A.钢背B.摩擦体C.柱销D.定位套E.摩擦条
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闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。
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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
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月检作业，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A、闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确E、闸瓦达到限定标记
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高磷客瓦检查的关键（A类）项点为磷含量、铁素体与磷共晶含量、瓦体与瓦背结合质量、防渗碳检查、耐压试验及摩擦——磨耗性能试验。
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合面闸瓦瓦背在冲压过程中可以进行叠加冲裁。
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各型闸瓦瓦体有裂纹不允许使用。
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使用铸铁闸瓦，当列车速度由高降低时，闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。
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闸瓦摩擦系数与（）有关。A、闸瓦与踏面的接触面积B、闸瓦与踏面的相对速度C、闸瓦压力D、闸瓦摩擦面材质
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月检作业，目视检查闸瓦裂纹，闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3。
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双周检作业时，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A、闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确
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车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。
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每星期检查闸瓦磨损情况及瓦背是否裂损，当磨耗面至瓦背的厚度小于（），须更换A、14mmB、17mmC、20mmD、22mm
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判断题使用铸铁闸瓦，当列车速度由高降低时，闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。A对B错
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判断题各型闸瓦瓦体有裂纹不允许使用。A对B错
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单选题合成闸瓦摩擦体侧面与瓦背之间允许存在深度不大于（），长度不大于30mm的固化收缩缝。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
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多选题双周检作业时，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确
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多选题月检作业，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确E闸瓦达到限定标记
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判断题高磷客瓦检查的关键（A类）项点为磷含量、铁素体与磷共晶含量、瓦体与瓦背结合质量、防渗碳检查、耐压试验及摩擦——磨耗性能试验。A对B错
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单选题合成闸瓦瓦背弧面与样板两端四爪的间隙不得超过（）A1.5mmB2.0mmC2.5mmD4mm
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单选题合成闸瓦摩擦体与瓦背粘结剪切强度不应小于（）A1.2MPaB1.6MPaC2.2MPaD2.6MPa
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判断题闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。A对B错
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单选题合成闸瓦摩擦体与瓦背的拉脱力不应小于（）A10KNB15KNC20KND25KN
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判断题合面闸瓦瓦背在冲压过程中可以进行叠加冲裁。A对B错
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单选题在正常使用条件下，合面闸瓦的使用限度（包括瓦背与摩擦体在内）为任何一处剩余厚度不小于（）A10mmB14mmC16mmD18mm
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多选题闸瓦摩擦系数与（）有关。A闸瓦与踏面的接触面积B闸瓦与踏面的相对速度C闸瓦压力D闸瓦摩擦面材质
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单选题合成瓦瓦背与摩擦体试验载荷（），加载速度不超过5KN/min。A4KNB6KNC8KND9KN
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