120阀和120－1阀的稳定弹簧可互换。() 此题为判断题(对，错)。
更换制动阀时原车装用120－1型制动阀须装用()型。 A.120型B.120-1型C.GK型D.103型
120／120－1阀及103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面,GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用改性甲基硅油。() 此题为判断题(对，错)。
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。A、60μmB、40μmC、50μmD、70μm
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
120型控制阀与120-1型控制阀有哪些不同之处？
120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
120阀与120-1阀的滑阀、节制阀、主阀上盖（）。A、不得互换B、可以互换C、无要求D、滑阀可以互换，其它不得换
120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀检修记录保存期限（）A、1年B、2年C、3年D、5年
120/120-1型阀滑阀剩余厚度小于（），或缓解槽深小于2.2mm时更换。A、14mmB、15mmC、16mmD、18mm
120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm
检修时，GK阀节制阀剩余厚度不小于（）。A、4.5mmB、5.5mmC、6mmD、6.5mm
120-1型控制阀作用部由（）、主膜板、0形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆等组成。A、涨圈B、减速弹簧C、主活塞D、递动杆
以下阀类（）不是货车空气控制阀。A、103阀B、104阀C、120阀D、120-1阀
装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。
120-1阀应该既能适应在（）下运用，又能在没有压力保持条件下与GK阀、120阀混编使用。
120-1型货车空气控制阀是在120阀的基础上改进设计，增加了加速缓解功能。
120-1阀的紧急阀控制着充气、缓解、制动、保压等作用。
更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用（）型。A、120型B、120-1型C、GK型D、103型
原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。A、可以互换B、不得更换C、视情况而定
判断题装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。A对B错
单选题原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。A可以互换B不得更换C视情况而定
填空题120-1阀应该既能适应在（）下运用，又能在没有压力保持条件下与GK阀、120阀混编使用。
单选题120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀检修记录保存期限（）A1年B2年C3年D5年
单选题120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限：节制阀磨耗，原型6±0.2，厂修限度5.0；缓解槽深度，原型3，厂修限度2.2；滑阀磨耗，原型17±0.15，厂修限度16；滑阀座磨耗，原型45.5±0.39，厂修限度（）。A45.8B46.8C44.3D46