货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验,编织制动软管总成经风、水压试验,合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06

货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验,编织制动软管总成经风、水压试验,合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。

  • A、0.03
  • B、0.04
  • C、0.05
  • D、0.06

相关考题:

编织制动软管总成须经()试验合格后方可装车使用。A、风、水压B、风压C、水压D、单车

经风、水压试验合格的编织制动软管总成涂打检修标记,日期字号为()。A、10号B、15号C、18号D、20号

经风、水压试验合格的编织制动软管总成涂打检修标记,汉字字号为()。A、10号B、15号C、18号D、20号

货车空重车阀检修后须在()上进行试验。A、微控试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台

新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过半年。

各型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应如何贮存?

25T型客车在进行A1修时,不属于空气制动部分换件修的是()A、分配阀B、紧急制动阀C、制动软管总成D、总风软管

货车空气制动阀检修后须在()上进行试验。A、微控试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台

制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管,管口()。A、向上B、向下C、向前D、向后

制动阀、制动软管、缓解阀、()须经试验合格后方可使用。A、空重车阀B、空车安全阀C、锥芯折角塞门D、紧急制动阀

编织制动软管总成装车前须进行()试验。A、风压B、水压C、风、水压D、拉力

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过6个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用。

空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的()。A、制动电空阀上阀口B、排1电空阀排风口C、空气制动阀作用柱塞尾部D、空气制动阀排风阀口

新型空气制动机比普通空气制动机增加了()A、工作风缸B、空气分配阀C、降压风缸D、空重车调整装置E、紧急制动阀

空气位时,均衡风缸的排风由()完成。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、重联制动电空阀

JF-7型空气制动机试验台是专供JE-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、总风遮断阀、中继阀、主阀、副阀、紧急放风阀、紧急限压阀及作用性能测试的试验设备。它是根据JE-7型制动机的综合作用原理和模拟机车空气制动系统各管路的连接和容量而设备的。试验台对各制动阀的试验性能,可作为机车空气制为机检查验收的依据。

修竣并试验合格的货车空气制动阀、空重车阀等须将试验结果打印并保存。

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。

单选题编织制动软管总成装车前须进行()试验。A风压B水压C风、水压D拉力

多选题新型空气制动机比普通空气制动机增加了()A工作风缸B空气分配阀C降压风缸D空重车调整装置E紧急制动阀

判断题新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过半年。A对B错

单选题空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的:()A制动电空阀上阀口B排1电空阀排风口C空气制动阀作用柱塞尾部D空气制动阀排风阀口

单选题空气位时,均衡风缸的排风由()完成。A制动电空阀B缓解和制动电空阀C空气制动阀D重联制动电空阀

多选题制动阀、制动软管、缓解阀、()须经试验合格后方可使用。A空重车阀B空车安全阀C锥芯折角塞门D紧急制动阀

判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过6个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用。A对B错

判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A对B错