新型空气制动机比普通空气制动机增加了（）A、工作风缸B、空气分配阀C、降压风缸D、空重车调整装置E、紧急制动阀

新型空气制动机比普通空气制动机增加了（）

  • A、工作风缸
  • B、空气分配阀
  • C、降压风缸
  • D、空重车调整装置
  • E、紧急制动阀

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IDG空气/滑油冷却器的冷却介质是（）。A、滑油B、发动机风扇空气C、发动机外部空气D、发动机气源系统空气
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用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）A、电空制动机B、真空制动机C、空气制动机
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BC016 JZ一7型空气制动机可以操纵具有（）不同缓解性能的车辆制目A、2种B、3种C、4种D、5种
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新型空气制动机不设三通阀。
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DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
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电控发动机上装用的空气滤清器与普通发动机上的空气滤清器原理不同。
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104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件？有何作用？
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风动机具是利用普通空气的气压能源来驱动机具，以达到建筑施工做功的目的。
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下面关于发动机气流描述正确的是（）A、风扇空气是主气流，流经核心发动机空气是次级气流B、主气流是流经核心发动机的，次级气流是风扇空气C、主气流是流经发动机的空气，次级气流是发动机的引气D、主气流是流经发动机的空气，次级气流是没有流经发动机的空气
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涡轮风扇发动机的涵道比是（）.A、流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B、流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比C、流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比D、流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
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轴向速度的大小最终影响到：（）.A、流过发动机空气密度的大小B、流过发动机空气总温、总压大小C、发动机功率和迎风面积的大小D、压气机增压比的大小
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