多选题制动阀、制动软管、缓解阀、()须经试验合格后方可使用。A空重车阀B空车安全阀C锥芯折角塞门D紧急制动阀

多选题
制动阀、制动软管、缓解阀、()须经试验合格后方可使用。
A

空重车阀

B

空车安全阀

C

锥芯折角塞门

D

紧急制动阀


参考解析

解析: 暂无解析

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编织制动软管总成须经()试验合格后方可装车使用。A、风、水压B、风压C、水压D、单车

凡要求全部连结软管或使用简易紧急制动阀时,可不进行制动机试验。

进行单车缓解感度试验时,制动阀不发生缓解作用应如何处理?

货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验,编织制动软管总成经风、水压试验,合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06

空气制动阀、空重车阀修竣后,储存期超过()不足6个月的,须经试验台实验确认合格后可装车。A、1个月B、2个月C、3个月D、4个月

制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管,管口()。A、向上B、向下C、向前D、向后

空气制动阀修竣后,储存期超过3个月不足6个月的,须经()确认合格后可以装车。A、检查员B、试验台试验C、验收员D、试验人员

制动阀、制动软管、缓解阀、()须经试验合格后方可使用。A、空重车阀B、空车安全阀C、锥芯折角塞门D、紧急制动阀

摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按段修及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打()标记并按规定检查验收合格。A、检修B、合格C、专用D、使用

更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时,装车前须取下各通路()式包装及密封防护物。

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过6个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用。

机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解。

列车摘挂作业,制动员确认通风时,按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时,确认()良好。A、设备B、检查C、使用D、通风

空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。

列车制动试验只用到自动制动阀的缓解位、()位、()位、()位等四个作用位。

单独制动阀是司机单独操纵()制动和缓解时所使用的部件。

BCOZO机车空气制动机的()可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A、控制阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀

使用紧急制动时严禁使用()缓解机车制动。A、单阀B、自动制动阀C、分配阀D、中继阀

货车进行制动机单车试验时,若一辆车装设2个制动阀,则()进行试验。A、每个制动阀须分别B、按一个制动阀C、同时D、关闭一个制动阀

修竣并试验合格的货车空气制动阀、空重车阀等须将试验结果打印并保存。

制动软管组装后及检修时,应按照规定进行风压和()试验,合格后方准使用。

正常情况脚制动使用双腔式制动阀进行制动,双腔式制动阀发生故障使用单腔式制动阀。

简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位,单独制动阀在缓解位的作用。

单选题使用紧急制动时严禁使用()缓解机车制动。A单阀B自动制动阀C分配阀D中继阀

单选题BCOZO机车空气制动机的()可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A控制阀B单独制动阀C分配阀D中继阀

判断题凡要求全部连结软管或使用简易紧急制动阀时,可不进行制动机试验。A对B错

填空题更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时,装车前须取下各通路()式包装及密封防护物。