HXD2型电力机车每个转向架包含2组驱动轴组装,每组驱动轴组装由()和抱轴承箱装配等组成。 A.车轮B.车轴C.轴箱装配D.从动齿轮
车轴和轮心热装后,要用扭转试验检查其装配质量() 此题为判断题(对，错)。
六轴电力机车轴箱内,二、五位与其他位上所装配的轴承不同,是为了保证电力机车过曲线能力() 此题为判断题(对，错)。
电力机车轮芯与车轴装配是采用注油压装() 此题为判断题(对，错)。
电力机车轮芯与车轴装配可以采用加热法装配() 此题为判断题(对，错)。
注塑模主要的组件装配是（）。A、模柄的装配B、卸料板组件装配C、型腔和型芯与模板的装配D、顶料组件的装配
电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是（）oA、分组装配法B、完全互换法C、修配法D、调整法
电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用（）塞尺检查，不允许贯通。
韶山型电力机车轮对与轴的装配应采用的装配方法是（）。A、分组装配法B、完全互换法C、修配法D、调整法
过盈配合下轴承采用机械油加热法装配时其油温最高不得超过（）。A、130℃B、120℃C、125℃
用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
在装配塑料模时，只要被装配的型芯、型腔经测量都符合图样要求，装配人员就可以把这些型芯、型腔按装配关系正确装配完毕，就可进行正常的试模作业。
电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是（）。A、分组装配法B、完全互换法C、修配法D、调整法
电力机车轴箱内零部件按工艺要求采用的装配方法是（）。A、分组装配法B、完全互换法C、修配法
电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是（）。A、分组装配法B、完全互换法C、修配法D、调整法
牵引电机的传动齿轮均采用（）装配。A、加热法B、冷却法C、压入法D、液压套合法
计算题：东风4型内燃机车车轴与轮心公称直径均为160mm，采用热胀法装配，若允许过盈量为0.2mm，在 室温为20℃的环境条件下装配，试求轮心最低要加热到多少度时方可装配？
车轴和轮心热装后，要用（）检查其装配质量。A、台架试验B、扭转试验C、拉伸试验D、反压试验
（）热装后，要用反压试验检查其装配质量。A、车钩B、车轴C、车架D、轮心
车辆轮对在装配前，可以不对车轴各部位进行探伤检查。（）
HXD2型电力机车每个转向架包含2组驱动轴组装，每组驱动轴组装由（）和抱轴承箱装配等组成。A、车轮B、车轴C、轴箱装配D、从动齿轮
判断题DKZ5的车轮与车轴的配合为过盈配合，采用冷压工艺进行装配。A对B错
多选题HXD2型电力机车每个转向架包含2组驱动轴组装，每组驱动轴组装由（）和抱轴承箱装配等组成。A车轮B车轴C轴箱装配D从动齿轮
多选题（）热装后，要用反压试验检查其装配质量。A车钩B车轴C车架D轮心