判断题提高系统的固有频率,有利于提高系统的响应速度。A对B错

判断题
提高系统的固有频率,有利于提高系统的响应速度。
A

B


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相关考题:

传动系统的固有频率对传动精度有影响,()固有频率可减小系统地传动误差,()系统刚度可提高固有频率。 A.提高,提高B.提高,减小C.减小,提高D.减小,减小

( 18 )引入多道程序设计技术的目的是A )提高系统的实时响应速度B )充分利用内存,有利于数据共享C )充分利用 CPU ,提高 CPU 利用率D )提高文件系统性能,减少内外存之间的信息传输量

增加传动系统的刚度,减小折算的转动惯量,有利于提高系统的响应速度。

提高系统的固有频率,有利于提高系统的响应速度。

减小系统的阻尼和摩擦力均有利于提高系统的响应速度。

在PID控制中,为了提高系统的响应速度,则应加大比例信号。

系统中引入微分控制的目的主要是()。A、减小超调B、加快动态响应速度C、提高系统稳定性

控制系统时间常数越小,被控变量响应速度越快,则可提高调节系统的稳定性。

机械系统的刚度对系统的动态特性主要影响表现为()等方面。A、固有频率、响应速度、惯量B、固有频率、失动量、稳定性C、摩擦特性、响应速度、稳定性D、摩擦特性、失动量、惯量

增大执行装置的固有频率可以提高闭环系统的稳定性。

要提高汽车行驶平顺性,必须要增加悬架系统的固有频率。

提高二阶系统的固有频率,可以扩大系统的工作()范围。A、频率B、阻尼C、相位D、幅值

传动系统的固有频率对传动精度有影响,()固有频率可减小系统地传动误差,()系统刚度可提高固有频率。A、提高,提高B、提高,减小C、减小,提高D、减小,减小

在进给伺服系统中,执行部件的惯量越大,则()A、固有频率提高B、固有频率降低C、系统的灵敏度变差D、系统的时间常数降低

如何提高伺服系统的响应速度?

机电一体化系统的惯量大,会使系统的固有频率下降,产生谐振;但系统的惯量增大也有利于()A、提高伺服精度B、提高响应速度C、扩大伺服带宽D、改善低速爬行

下面属于静态励磁系统优点()。A、运行可靠性高;B、可提高机组轴系的稳定性;C、励磁系统响应速度快;D、可提高电力系统的稳定水平。

对欠阻尼系统,为提高系统相对稳定性,可以()。A、增大系统的固有频率;B、减小系统固有频率;C、增加阻尼;D、减小阻尼。

判断题增加传动系统的刚度,减小折算的转动惯量,有利于提高系统的响应速度。A对B错

判断题提高系统的固有频率,有利于提高系统的响应速度。A对B错

单选题提高二阶系统的固有频率,可以扩大系统的工作()范围。A频率B阻尼C相位D幅值

问答题如何提高伺服系统的响应速度?

判断题减小系统的阻尼和摩擦力均有利于提高系统的响应速度。A对B错

单选题机电一体化系统的惯量大,会使系统的固有频率下降,产生谐振;但系统的惯量增大也有利于()A提高伺服精度B提高响应速度C扩大伺服带宽D改善低速爬行

单选题机械系统的刚度对系统的动态特性主要影响表现为()等方面。A固有频率、响应速度、惯量B固有频率、失动量、稳定性C摩擦特性、响应速度、稳定性D摩擦特性、失动量、惯量

单选题在进给伺服系统中,执行部件的惯量越大,则()A固有频率提高B固有频率降低C系统的灵敏度变差D系统的时间常数降低

单选题引入多道程序设计技术的目的是()A提高系统的实时响应速度B充分利用内存,有利于数据共享C充分利用CPU,提高CPU利用率D提高文件系统性能,减少内外存之间的信息传输量

单选题传动系统的固有频率对传动精度有影响,() 固有频率可减小系统地传动误差,()系统刚度可提高固有频率。A提高;提高B提高;减小C减小;提高D减小;减小