CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。A.400B.876C.900D.1650
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。A.变流器B.变压器C.逆变器D.斩波器
CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。A.不同振幅和不同频率B.相同振幅和不同频率C.不同振幅和相同频率D.相同振幅和相同频率
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。A.1750B.1850C.1950D.2000
在CRH1A型动车组中，将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压进行驱动控制的是（）。A.LCMB.MCMC.ACMD.直流环节
CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。A、过流B、高压C、低压D、阻抗
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。A、变流器B、变压器C、逆变器D、斩波器
CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵引及（）模式下启动，此时电制动不可用。A、防滑B、制动C、关机D、滑行
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于（）V，IDU将显示直流环节欠压，并命令进行保护性关机。A、1350B、1450C、1550D、1650
CRH1A型动车组运行中，如果LCM在30分钟内出现（）次直流环节过电压并保护性关机故障，系统将隔离LCM。A、1B、2C、3D、4
CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。A、不同振幅和不同频率B、相同振幅和不同频率C、不同振幅和相同频率D、相同振幅和相同频率
CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，当斩波器激活时，电能通过（）消耗的。A、电容B、电感C、电磁D、电阻
在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。A、LCMB、MCMC、ACMD、直流环节
CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。A、400B、876C、900D、1650
CRH1A型动车组变流器中间直流环节的（）功能由二次谐波滤波器、DC环节电容共同完成。A、稳压B、脉动C、过流D、阻抗
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。A、1750B、1850C、1950D、2000
在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A、电压B、电流C、频率D、电压和电流
单选题在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A电压B电流C频率D电压和电流
单选题CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。A400B876C900D1650
单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。A1750B1850C1950D2000
单选题CRH1动车组直流环节的过高电压超过（）时，由OVP电路释放。A1900VB1950VC1800VD1650V
单选题CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵引及（）模式下启动，此时电制动不可用。A防滑B制动C关机D滑行
单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于（）V，IDU将显示直流环节欠压，并命令进行保护性关机。A1350B1450C1550D1650
单选题在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。ALCMBMCMCACMD直流环节
单选题CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。A过流B高压C低压D阻抗
单选题CRH1A型动车组运行中，如果LCM在30分钟内出现（）次直流环节过电压并保护性关机故障，系统将隔离LCM。A1B2C3D4
单选题CRH1A型动车组网侧变流器LCM内的中间直流环节电压是（）。A400VB876VC1650VD1850V
单选题CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，当斩波器激活时，电能通过（）消耗的。A电容B电感C电磁D电阻